KEB COMBIVERT F4-S Serie Manual De Instrucciones página 141

Attenzione Pericolo di
incendio!
Collegamento del
resistore di frenatura
Per evitare un sovraccarico della resistenza di frenatura è assolutamente
necessario monitorare l'interruttore termico della resistenza di frenatura.
Il sovraccarico può avere le seguenti cause:
• rampe troppo corte oppure un rapporto di inserzione troppo lungo
• un dimensionamento errato della resistenza di frenatura
• una tensione di entrata troppo alta
• guasto al transistor di frenatura nell'inverter oppure nel modulo di
frenatura
La sconnessione della tensione dei main offre l'unica protezione nel
caso d'un resistore di frenaggio diffetoso (vedere lo schema).
Le resistenze di frenautra possono sviluppare una temperatura di
superficie molto elevata, quindi deve essere installato un dispositivo di
sicurezza che precluda qualsiasi contatto accidentale!
• +/PA, PB Terminali per il resistenza di frenatura
• quando la tensione in ingresso è spenta, non è attivo il monitoraggio
della temperatura
U
Comando
AC/DC a 230 o 24 V
Una protenzione semplice e veloce è possibile collegando il sensore al
controllo di temperatura esistente come riportato nel seguentedisegno.
Questo provvedimento non protegge né in caso di resistenza di frenatura
danneggiata, né in caso di sviluppo di un estremo sovraccarico con
elevato rischio di incendio.
PA
PB
= 90°C
OH1
OH2
Con AC/DC a 24 V
Controllo dello scatto
L1
L2
L3
+/PA
--
PB
U
V
W
OH
O H
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