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Preparación del motor para
su almacenamiento
Si el motor no se utiliza durante un periodo pro-
longado, se debe proteger el sistema de refrigera-
ción, sistema de combustible, cámara de
combustión y la parte externa contra la forma-
ción de óxido.
El motor puede soportar en ralentí normalmente
hasta 6 meses sin la necesidad de ninguna prepa-
ración. Sin embargo, para periodos superiores a
6 meses, se deben tomar las medidas descritas en
las siguientes secciones. Estas medidas ofrecen
protección durante aproximadamente 3 años,
posteriormente se debe repetir el proceso de pre-
paración. Una alternativa a estas medidas es
arrancar el motor y calentarlo cada 6 meses.
La preparación implica que se deben seguir las
siguientes medidas:
• Limpiar el motor minuciosamente.
• Tener el motor en marcha durante un periodo
especificado con refrigerante, aceite y com-
bustibles de conservación especiales.
• O bien, prepare el motor para almacenamien-
to (cambios de filtros, lubricación, etc.).
Productos de conservación
Aceite de conservación
Use un aceite de motor normal que cumpla con
los requisitos de la sección
OPM 260 es-ES
Grado del
aceite.
90
©
Scania CV AB 2020, Sweden
Preparación del motor para su almacenamiento
Refrigerante de conservación
Use un refrigerante que contenga 50% por volu-
men de glicol. Ejemplo: BASF MPG Glysacorr
P113 o Valvoline Zerex P113 FP.
ADVERTENCIA
El glicol etileno puede ser mortal si se ingiere y
puede causar irritación en la piel y daños en los
ojos.
Combustible de conservación
El combustible de conservación no debe conte-
ner biodiésel. Incluso las pequeñas cantidades de
biodiésel de 5-10% pueden crear un efecto ad-
verso en el motor cuando se almacena a largo
plazo.
Un almacenamiento a largo plazo del gasoil,
donde el gasoil entra en contacto con el agua,
puede favorecer la presencia de microorganis-
mos (bacterias y hongos).
Para minimizar el crecimiento de microorganis-
mos, el combustible de conservación debe conte-
ner los siguientes aditivos. El proveedor de
combustible debe seleccionar y agregar los aditi-
vos.
El combustible de conservación debe cumplir
con los siguientes requisitos:
• 0% de biodiésel.
• Contenido de azufre máx. 50 ppm.
• Contenido de agua máx. 200 ppm.
• El combustible debe contener aditivos para
detener el crecimiento de microorganismos.
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