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Preparaciones de uso
3.2 Transporte y almacenamiento
Transporte de un motor ya utilizado
Procedimiento
1. Deje que el motor se enfríe.
2. Retire las conexiones proporcionadas por el cliente.
3. Vacíe el agua de refrigeración del motor y purgarla con cuidado con aire.
4. Transporte y eleve el motor sujetándolo siempre por los tornillos de ojo de elevación de
los escudos portacojinetes.
Ha transportado el motor correctamente.
❒
3.2.2
Almacenamiento
Nota
Sustitución de los rodamientos de rodillos
• Incluso en condiciones favorables (es decir, en un espacio seco, sin polvo y sin
vibraciones), si el motor ha estado almacenado durante más de tres años, deben
cambiarse los cojinetes.
• Si el motor se ha almacenado en condiciones desfavorables, deben cambiarse los
cojinetes tras unos 18 meses.
ATENCIÓN
Daños por gripado en los cojinetes
Si el motor se almacena de forma incorrecta se pueden producir daños por gripado, como
formación de estrías a causa de vibraciones.
• Tener en cuenta las instrucciones de almacenamiento.
Los motores pueden almacenarse hasta dos años en un espacio seco, sin polvo y sin
vibraciones (
Almacenamiento en interiores
● Si no se ha aplicado ya en fábrica, aplicar un agente de conservación (por ejemplo,
Tectyl) a los componentes externos o en metal natural, como extensiones de eje.
● Almacenar el motor en un área que cumpla estos requisitos:
– Seca, sin polvo, sin hielo y sin vibraciones. La humedad relativa del aire debe ser
– Bien ventilada.
– Ofrece protección contra condiciones meteorológicas extremas.
– No debe haber gases dañinos en el aire de la zona de almacenamiento.
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v
<0,2 mm/s) sin que se reduzca el tiempo de almacenamiento especificado.
eff
inferior al 60 % y la temperatura no debe bajar de -15 °C de acuerdo con EN 60034-1.
Motores principales 1PH8, versión antideflagrante para zona 2 y 22 (opción M03 y M39)
Instrucciones de servicio, 11/2018, A5E44794151E AA
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