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A
NOTA IMPORTANTE: a alavanca de choque (5) é engatada com a alavanca de aceleração (1). Ela pula para a posição de
início, assim que a alavanca de aceleração for premida.
Se a alavanca da aceleração for premida antes do motor entrar em funcionamento, a alavanca de choque (5) deve ser no-
vamente girada na posição correspondente.
6
5
Arranque a frio
B
1
2
3
4
5
Arranque a quente
Arrancar o motor
A moto-serra só pode ser arrancada após a montagem
completa e o controlo de segu rança!
Manter no mínimo 3 metros de distância do local de abasteci-
mento.
Posicionar-se com Þ rmeza e depositar a moto-serra no solo,
de maneira que o dispositivo de serra Þ que livre.
Accionar o travão de corrente (bloquear).
Apreender Þ rmemente o punho traseiro com uma mão e premir
a moto-serra com vigor sobre o chão, junto a isso premir com
o joelho levemente o punho traseiro.
Arranque a frio
Accionar a bomba de combustível (6) através de pressões
sucessivas, até que se possa ver o combustível.
Premir o interruptor de curto-circuito (3) para frente no sentido
da setal.
Girar a alavanca do afogador (5) para cima (ver ilustração
„Arranque a frio"). Com isso o dispositivo de meia aceleração
é accionado simultaneamente.
Puxar no punho de arranque (4) devagar até sentir resistência
(o êmbolo se coloca antes do ponto extremo superior).
Agora, continuar a puxar rápido e com força, até que se
produza a primeira ignição.
Atenção: Não puxar a corda de arranque mais do que ca. 50
cm e apenas conduzir de volta devagar e manualmente. Para
uma boa condição de accionamento é importante puxar a corda
de arranque rapidamente e com força.
Girar a alavanca do afogador (5) para baixo (ver ilustração „Ar-
ranque a quente") e puxar novamente a corda de arranque.
Assim que o motor entrar em funcionamento, segurar o punho
(a tecla de bloqueio de segurança (2) é accionada pela palma
da mão) e accionar aos toques a alavanca do acelerador (1). O
dispositivo de meia aceleração é suspendido e o motor funciona
em marcha em vazio.
Atenção: Após o arranque, o motor deve ser imediatamente
colocado em marcha em vazio, pois do contrário podem ocorrer
avarias no travão de corrente.
Agora, soltar o travão de corrente.
Arranque a quente:
Como descrito em arranque a frio, no entanto, antes de pu-
xar o punho de arranque, girar a alavanca do afogador (5)
rapidamente uma vez na posição "Arranque a frio" e depois
imediatamente girar de volta na posição "Arranque a quente"
(com isso o dispositivo de meia aceleração é activada).
Indicação importante: Caso o tanque de combustível esvazie-
se totalmente durante o funcionamento e o motor parar em fun-
ção da falta de combustível, accionar a bomba de combustível
(6) premindo-a várias vezes depois do abastecimento até que
seja possível ver combustível na bomba.
Desligar o motor
Colocar o interruptor de curto-circuito (3) na posição "STOP".
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