Rukovanje Gorivom; Bezbednost Oko Goriva; Pogonsko Gorivo - McCulloch B40 P ELITE Manual De Instrucciones

S1154653-58,B40 B.P ELITE_5.fm Page 537 Wednesday, March 14, 2012 10:53 AM

Bezbednost oko goriva

Nikad ne pu‰taj ma‰inu u pogon:
1 Ukoliko je prosuto gorivo po njoj. Obri‰i prosutu teãnost I
saãekaj da preostalo gorivo izvetri.
2 Ukoliko ste prosuli gorivo po samom sebi ili po va‰oj odeçi,
presvucite odeçu. Operite delove tela koji su bili u dodiru
sa gorivom. Upotrebi sapun i vodu.
3 Ako iz ma‰ine curi gorivo. Redovno proveravaj da nema
curenja iz poklopca rezervoara i cevi za gorivo.
Transport i ãuvanje
• âuvajte i transportujte ma‰inu i gorivo tako da ne postoji
opasnost da eventualno iscurelo gorivo i isparenja goriva
do÷u u kontakt sa varnicama ili otvorenim plamenom, na
primer, elektriãne ma‰ine, elektromotori, elektriãni
kontakti/prekidaãi struje ili kotlovi za grejanje.
• Kod ãuvanja i transporta goriva treba upotrebiti specijalne
sudove koji su za tu svrhu namenjeni i odobreni.
• Kod ãuvanja ma‰ine u toku duÏeg vremena, treba
isprazniti rezervoar za gorivo. Raspitajte se u najbliÏoj
benzinskoj stanici ‰ta treba da uradite sa vi‰kom goriva.
• Pazite da je ma‰ina dobro oãi‰çena i da je potpuno
servisiranje ura÷eno pre dugotrajnog skladi‰tenja.
• Za‰tita za transportovanje ure÷aja za rezanje treba uvek
da bude montirana za vreme transprota ili ãuvanja ma‰ine.
• Fiksirajte ma‰inu tokom transporta.
•
Kako biste spreãili sluãajno pokretanje motora, uvek
uklonite kapicu sveçice pre nego ‰to odloÏite ma‰inu na
duÏi vremenski period, u sluãajevima kada ma‰ina nije pod
strogim nadzorom, kao i pre sprovo÷enja bilo kakvih
servisnih mera.
UPOZORENJE! Budite obazrivi prilikom
!
rukovanja gorivom. Mislite na opasnosti
od poÏara, eksplozije i udisanja ‰tetnih
isparenja.

Pogonsko gorivo

NAPOMENA! Ma‰ina ima dvotaktni motor i sme da tro‰i
samo me‰avinu benzina i ulja za dvotaktne motore. VaÏno je
da se koliãina ulja za me‰anje taãno odmeri kako bi se dobila
propisna me‰avina. Kod pripremanja malih koliãina me‰avine
goriva ãak i najmanja nepreciznost moÏe jako da utiãe na
razmeru me‰avine.
UPOZORENJE! Gorivo i isparenja od
!
goriva su veoma zapaljivi, i mogu izazvati
ozbiljne povrede u sluãaju udisanja ili
kontakta sa koÏom. Iz tog razloga budite
oprezni kada ukujete sa gorivom, i
osigurajte adekvatnu ventilaciju.

RUKOVANJE GORIVOM

Benzin
NAPOMENA! Uvek koristite kvalitetnu me‰avinu benzina/
ulja od najmanje 90 oktana (RON). Ukoliko je Va‰a ma‰ina
opremljena katalizatorom (pogledajte odeljak Tehniãki
podaci), uvek koristite kvalitetnu me‰avinu bezolovnog
benzina/ulja. Benzin sa olovom uni‰tiçe katalizator.
Gde postoji gorivo koje ‰tedi okolinu, tkz. akilatbenzin, takav se
mora koristiti.
• NajniÏi preporuãeni oktan je 90 (RON). Ukoliko ma‰inu
koristite sa niÏim oktanskim stepenom od 90, moÏe doçi
do takozvanog kuckanja. To izaziva visoke temperature
motora, ‰to moÏe dovesti do ozbiljnog o‰teçenja motora.
• Pri radu sa stalnim visokim brojem obrtaja preporuãuje se
vi‰i oktanski broj.
Dvotaktno ulje
• Kako biste postigli najbolje rezultate i performanse uvek
koristite Universal, Universal powered by McCULLOCH ulje
za dvotaktne motore, koje je proizvedeno specijalno za
na‰e dvotaktne motore sa vazdu‰nim hla÷enjem.
• Nikada ne upotrebljavajte ulje za dvotaktne motore
namenjeno za spoljne motore sa teãnim hla÷enjem.
• Nikad ne upotrebljavaj ulje namenjeno ãetvorotaktnim
motorima.
• Ulje lo‰eg kvaliteta ili prejaka me‰avina ulja/goriva moÏe
da ugrozi rad katalizatora i umanji njegov radni vek.
• Razmera me‰anja
1:50 (2%) sa Universal, Universal powered by
McCULLOCH uljem za dvotaktne motore.
1:33 (3%) sa drugim uljima dizajniranim za dvotaktne
motore sa vazdu‰nim hla÷enjem dklasifikovane za JASO
FB/ISO EGB.
Benzin, l
5
10
15
20
Dvotaktno ulje, l
2% (1:50) 3% (1:33)
0,10 0,15
0,20 0,30
0,30 0,45
0,40 0,60
Serbian
–
537