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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Placa trasera
del acero
Silenciador
Tornillos
de1
Silenciador
/
Plaea trasera
_I
del atumieio
Junta del
Silenciador
Cubierta
Tuerca
del tornillo
1. Afloje y remueva
los 3 tornillos de la tapa
del cilindro.
Remueva
la tapa dei cilie-
dro.
2.
Remueva
la cubierta
de ta bujia.
3.
Afloje y remueva
la tuerca de ta cubierta
del tornillo.
Remueva
la cubierta
del tor-
nillo.
4.
Afloje y remueva
los 2 tornillos
del silen-
ciador.
Remueva
el silenciador,
lajunta
del silenciador,
y la placas
trasera.
Tome nota de la orientaci6n
de estas pie-
zas para su reinstalaci6n.
5.
Locaflce los 2 tornillos
de la cubierta
del
salida
de
desahogo
de1 silenciador.
Afloje y remueva
ambos tornillos.
Re-
mueva la cubierta
de1 salida de desaho-
go y la rejiita antichispas.
VISTA TRASERA
DEL SiLENCIADOR
Cubierta
de1 salida
Silenciador
de desahogo
_.:._,
Tornill_s
Rejilla
Antichispas
6_
7.
8.
Limpie la rejilia antichispas
con una ce-
piilo de alambre.
Cambie
la rejilla si
cuenta con alambres
rotos o si despues
de limpiarIa contara
con obstrucciones.
Reinstale
la rejilla antichispas.
Reinstale
la cubierta
del salida de desa-
hogo y los 2 tornillos.
Asegt3rese
de
instalar
correctamente
la cubierta
del
salida
de desahogo
y ambos
torniilos
para prevenir
daSos a la sierra (vea las
ilustraciones).
La salida de escape deb-
era estar co;ocada
mirando
hacia el fre-
no de la cadena
(del lade de la barra) de
la sierra.
Cubierta
del salida
cle desahogo
Salidas
de escape
La saidas de escape deber_t estar cole-
cada mirando
hacia el freno de cadena
(del lado de la barra) de la sierra.
9.
Inspeccione
la junta del silenciador
y re-
emplace
si esta se encontrara
daSada.
10. Reinstale
la placas trasera,
la junta del
silenciador,
y el silenciador
utilizando
los
torniilos
del silenciador.
Apriete
firme-
mente hasta quedar
seguros.
11. ReinstaIe }a cubierta del tomiHo y ta tuerca.
12. Reinstale
la cubierta
de la bujia.
13. Reinstale
la tapa del cilindro y los 3 tornil-
los. Apriete firmemente.
AJUSTE
AL CARBURADOR
_kADVERTENCIA:
La cadena
es-
tara en movimiento
durante
la mayor
parte
de este prodecimiento.
Use el equipo protec-
tor y observe todad las precauciones
de se-
guridad.
La cadena no debe moverse
con el
motor en marcha lent&
El carburador
ha sido ajustado
cuidadosa-
mente en la fabrica.
Posiblemente
se hagan
necesarios ajustes si se nota cualquiera
de las
siguientes condiciones:
• La cadeea se mueve con el motor ee mar-
cha lenta. Yea procedimiento
de MARCHA
LENTA "T".
• La sierra no anda a marcha lenta. Vea pro-
cedimiento de MARCHA
LENTA "C'.
Marcha
Lenta
"T"
Deje que e_motor trabaje en marcha lent& Si
la cadena
se mueve,
la marcha lenta es de-
masiado.
Si el motor se para, la marcha len-
ta es demasiado
lenta.
Ajuste
las revolu-
ciones
hasta que el motor se mantenga
en
marcha sin que la cadena
se mueva (la mar-
cha lenta es demasiado)
o que el motor se
ahogue
(la marcha
lenta es demasiado
ien-
ta).
• Gire el tomilio de la marcha lenta "T" a ia der-
echa (en el sentido del reloj) para aumentar
las revoluciones
del motor.
• Gire el tomillo de la marcha lenta "2' a la iz-
quierda (en contra del sentido del reloj) para
bajar las revolueiones.
Si necesita
m_ts ayuda o no esta seguro de
c6mo hacer el procedimiento,
entre en con-
tacto con su distribuidor
autorizado
dei servi-
cio o Ilame al 1-800-554-6723.
MANTENIMIENTO
DE LA BARRA
Si la sierra corta para un lado, si hay que for-
zada para que atraviese
el corte, o si se la ha
hecho funcionar
con una cantidad
inadecua-
da de lubricante
de barra, tal vez sea nece-
sario un mantenimiento
de la barra. Las bar-
ras gastadas
da(_an la cadena y tornan dificil
el trabajo de cortar.
Despues
de usar, asegQrese
el interruptor
ON/STOP
esta en posici6n STOP, luego lim-
pie todo el aserrin y cualquier
otto escombro
de la ranura de la barra y del orificio del en-
granaje.
Para mantener
la barra guia:.
• Mueva el interruptor ON/STOP
en posici6n
STOR
• Afloje y retire las tuercas del freno de cadena
y el freno de cadena. Retire la barra y la ca-
dena del aparato.
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