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S La cadena se mueve con el motor en mar-
cha lenta. Vea procedimiento de MARCHA
LENTA "T".
S La sierra no anda a marcha lenta. Vea pro-
cedimiento de MARCHA LENTA "T".
Marcha Lenta "T"
Deje que el motor trabaje en marcha lenta. Si la
cadena se mueve, la marcha lenta es dema-
siado. Si el motor se para, la marcha lenta es
demasiado lenta. Ajuste las revoluciones has-
ta que el motor se mantenga en marcha sin
que la cadena se mueva (la marcha lenta es
demasiado) o que el motor se ahogue (la mar-
cha lenta es demasiado lenta).
S Gire el tornillo de la marcha lenta "T" a la der-
echa (en el sentido del reloj) para aumentar
las revoluciones del motor.
S Gire el tornillo de la marcha lenta "T" a la iz-
quierda (en contra del sentido del reloj) para
bajar las revoluciones.
Si necesita más ayuda o no está seguro de
cómo hacer el procedimiento, entre en con-
tacto con su distribuidor autorizado del servi-
cio o llame al 1- -800- -554- -6723.
MANTENIMIENTO DE LA BARRA
Si la sierra corta para un lado, si hay que for-
zarla para que atraviese el corte, o si se la ha
hecho funcionar con una cantidad inadecua-
da de lubricante de barra, tal vez sea nece-
sario un mantenimiento de la barra. Las bar-
ras gastadas dañan la cadena y tornan difícil
el trabajo de cortar.
Después de usar, asegúrese el interruptor
ON/STOP está en posición STOP, luego lim-
pie todo el aserrín y cualquier otro escombro
de la ranura de la barra y del orificio del en-
granaje.
Para mantener la barra guía:.
S Mueva el interruptor ON/STOP en posición
STOP.
S Afloje y retire las tuercas del freno de cadena
y el freno de cadena. Retire la barra y la ca-
dena del aparato.
S Limpie los orificios del aceite y el ranura de la
barra después de cada 5 horas de la opera-
ción.
Retire el Aserrín de la
Ranura de la Barra
Orificios del aceite
S Los rieles de la barra desarrollan protuber-
ancias al gastarse. Sáquelas con una lima
plana.
S Si la superficie superior del riel está desnive-
lada, use una lima plana para restaurar la
forma cuadrada.
Encuadre los
Bordes del Riels
con una Lima
Ranura
gastada
Cambie la barra si la ranura está gastada, si
la barra está torcida o resquebrajada o si hay
calentamiento excesivo o formación de pro-
tuberancias en los rieles. Si es necesario
cambiar la barra, use exclusivamente la bar-
ra guía especificada para su sierra en la lista
de repuestos, especificada también en la
calcomanía de repuesto de barra y cadena
que se encuentra en la sierra.
AFILADO DE LA CADENA
El afilado de la cadena es una tarea compli-
cada que requiere herramientas especiales.
Recomendamos que lleve la cadena a un
afilador profesional.
ENCENDIDO
El encendido es fijo y no ajustable.
BUJIA
Deberá cambiarse la bujía anualmente para
asegurar que el motor arranque más fácil-
mente y marche mejor.
1. Afloje los tres tornillos en la tapa del cilin-
dro.
2. Retire la tapa del cilindro.
3. Saque la cubierta de la bujía.
4. Retire la bujía del cilindro y deséchela.
5. Reemplácela con una bujía Champion
RCJ- -7Y ajústela con una llave de 19 mm
(3/4 de pulgada). Apriete firmemente.
Separación de electrodos: 0,6 mm
(0,025 de pulgada).
6. Reinstale la cubierta de la bujía.
7. Reinstale la tapa del cilindro y tos tres
tornillos. Apriete firmemente.
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Ranura
correcta
Cubierta de
la bujía
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