Sonda Lambda; Filtro De Carbón Activado - Sistema De Alimentación; Solución De Problemas - Volkswagen Polo Manual De Instrucciones

Sonda lambda

Tenga en cuenta , al principio de este capí-

tulo, en la página 236.
La sonda lambda tiene como función el monito-
reo de los gases del escape a través de un sensor
que cuando es alcanzado por plomo u otros aditi-
vos metálicos (por ejemplo, manganeso) conteni-
do en el combustible es gradualmente reducido,
después de los 10.000 km, la sonda lambda per-
derá completamente su eficiencia. Esta falta de
monitoreo podrá afectar el funcionamiento del
motor, provocando algunas irregularidades, co-
mo, por ejemplo:
– alteración en las condiciones de dirigibilidad;
– dificultad en los arranques en caliente del mo-
tor;
– aumento del consumo de combustible.
Filtro de carbón activado - sistema
de alimentación
Tenga en cuenta , al principio de este capí-

tulo, en la página 236.
El sistema de alimentación tiene un filtro de car-
bón activado que acumula los hidrocarburos (va-
pores) que se generan en el depósito de combus-
tible (control de las emisiones por evaporación),
este sistema no permite la liberación de estos hi-
drocarburos a la atmósfera. Durante el funciona-
miento del motor, estos hidrocarburos acumula-
dos son admitidos y entrar en el proceso de com-
bustión normal del motor.
El filtro de carbón activado no permite que
los hidrocarburos de los gases del depósito
de combustible se liberen a la atmósfera.
Solución de problemas
Tenga en cuenta , al principio de este capí-

tulo, en la página 236.
Si, durante la conducción, el motor funciona de
forma irregular o se sacude, esto podrá deberse a
un combustible de mala o insuficiente calidad,
por ejemplo, agua en el combustible. Cuando sur-
gen estas señales, reducir inmediatamente la ve-
locidad y buscar el Concesionario Volkswagen o
la empresa especializada más cercana conducien-
do solo con revoluciones medias y con baja de-
manda del motor. Si estas señales surgen inme-
diatamente después de cargar combustible, el
motor debe apagarse inmediatamente - también
para evitar daños secundarios - y se debe buscar
un Concesionario Volkswagen o una empresa es-
pecializada.
Luce de control
El sistema de control de emisiones de escape
(OBD) no está disponible para países cuya legis-
lación no regula este sistema. En estos casos, la
luz de control  se encenderá solo al conectar el
encendido durante el arranque del motor.
Unidad de control del motor averiada

(Electronic Power Control). Si se enciende:
se debe verificar inmediatamente el motor
en un Concesionario Volkswagen o en una

empresa especializada.
Deficiencia de emisiones del sistema de es-

cape (OBD). Si se enciende: disminuir la ve-
locidad. Conducir con cuidado hasta un
Concesionario Volkswagen o una empresa
especializada más próxima. El motor debe
ser verificado.
Si parpadea: catalizador averiado. Disminu-

ya la velocidad. Conducir con cuidado hasta
un Concesionario Volkswagen o una em-
presa especializada más próxima. El motor
debe ser verificado.
Al conectar el encendido, algunas luces de adver-
tencia y de control se encienden rápidamente a
modo de comprobación. Éstas se apagan después
de algunos segundos.
ADVERTENCIA
Observar las luces de advertencia encendidas y
los mensajes de texto es fundamental para la

seguridad del conductor y de los pasajeros, evi-
tando posibles paradas del vehículo, como tam-
bién posibles accidentes.
● Nunca ignore las luces de advertencia encen-
didas ni los mensajes de texto.
● Parar el vehículo lo antes posible en un lugar
seguro para todos los pasajeros del vehículo
y los demás conductores.
Combustible 237
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