Anleitung Euro 8-24
29.10.2003
H
Alacsony hőmérsékleteknél, 0°C
üzemidô után kell kicserélni.
alatt a motorindítás nehézkes
Azután minden 500 óra
járatúság által veszélyeztetve
üzemidő után le kell engedni az
van.
olajat és új olajjal utánnatölteni.
● Olajcsere:
A nyomólégszerelvény
Kapcsolja ki a motort és húzza
magyarázat
ki a hálózati dugót a dugaszoló
1 Nyomáskapcsoló
aljzatból. Miután az esetleg
2 Biztonsági szelep
meglevő légnyomást
3 Manométer (kazánnyomás
leengedte, ki lehete csavarni a
leolvasása)
kompreszzor szivatyúán levő
4 Manométer (le lehet olvasni a
olajleeresztőcsavart. Tartson
beállított nyomást)
egy kis bádogcsatornát alá,
5 Nyomáscsökkentő
azért hogy elkerülje az olaj
(nyomásbeállítás)
ellenőrizetlen kifolyását és
6 Ki / be - kapcsoló
gyűjtse össze az olajat egy
tartályba. Ha az olaj nem folyik
4
teljesen ki, akkor a
kompresszor enyhe
megdöntését ajánljuk.
Az öreg olajat a megfelelő
fáradt olaj átvevőhelyen
megsemmisíteni.
Ha az olaj teljesen kifolyt, akkor
csavarja újra be az
olajleeresztőcsavart /
figyelőablakot.
Addig töltse be az új olajat, mig
az olajszint a figyelőablakban a
piros pontot el nem éri. Ezután
Karbantartás és ápolás
tegye ismét be az olajtöltődugót.
1 Szűrő
● Kondenzvíz:
2 Olajtöltődugó
A kondenzvízet naponta ki kell
3 Olajleeresztőcsavar
engedni, a vízelvezetőszelep
4 Figyelőablak
megnyitása által ( a
nyomótartály padlóján).
5
● Biztonsági szelep:
A biztonsági szelep a
nyomótartály legmagasabb
engedélyezett nyomásra van
beállítva. Tilos a biztonsági
szelep elállítása vagy a plomba
eltávolítása.
● Rendszeresen felülvizsgálni
az olajszintet:
Az olajszintnek a figyelőablak
piros olajellenőrző pontja és a
figyelőablak felső pereme
között kell láthatónak lennie.
● A szívószűrő tisztítása
Olajcsere: ajánlott olaj: SAE
A szívószűrő megakadályozza
15W/40 vagy egyenértékű
a por és a piszok beszívását.
Az első olajtöltést 100 óra
62
13:30 Uhr
Seite 62
Ezt a szűrőt legalább minden
300 üzemóra után tisztítani
kell. Egy eldugult szívószűrő
erősen akadályozza a
kompresszor teljesítményét. A
szűrőt a 3 -es kép szerint lehet
kivenni. Mosóbenzinnel
kimosni a szűrőt, majd ismét
berakni.
Figyelem! Várja meg amig a
kompresszor teljessen lehül!
Égési sérülések veszélye!
A nyomáskapcsoló
beállítása
A nyomáskapcsoló gyárilag be
van állítva.
Bekapcsolási nyomás cca. 5 bar
Kikpacsolási nyomás 8 bar
A nyomáskülömbség
elállításához, a következő képpen
kell eljárni:
Vegye le a nyomáskapcsoló
fedelét (kicsavarni a zárócsavart).
Egy 8 mm-es dugókulccsal el
lehet állítani az 1-es csavaron a
különbözeti nyomást P. Jobbra
felé történő fordításnál növekszik
a különbözeti nyomás és
egyidejűleg a lekapcsolási
nyomás is. Balra feléi fordításnál
csökken a különbözeti nyomás,
ezáltal a lekapcsolási nyomás is
alacsonyabb lesz.
6