Modos De Carga; Instrucciones De Operación; Sistema De Detección De Voltaje; Selección Del Voltaje - Schumacher DSR PROBOOSTER DSR103 Manual Del Usuario

6. El LED verde parpadeante indica que
la batería está totalmente cargada.
7. Cuando la carga esté completa,
desconecte el cargador de energía de
CA. Luego, retire el enchufe auxiliar
de 12 V del arrancador.

7.3 Modos de carga

Modo de Carga Automática
Cuando se realiza una carga automática,
el cargador cambia del modo de
mantenimiento automáticamente después
que la batería se cargue.
Carga Anulada
Si no se puede completar la carga
normalmente, la carga se anulará.
Cuando la carga se interrumpe, la salida
del cargador se apaga. El LED BAD
BATTERY
LED CHARGING
parpadeará. No continúe tratando de
cargar esta batería. Compruebe la batería
y reemplazar si es necesario.
Modo de Desulfatación
La desulfatación puede durar 8 a 10
horas. Si la desulfatación falla, la carga
se abortará. El LED BAD BATTERY
(rojo) se iluminará y la luz LED
CHARGING
parpadeará.
Finalización de la Carga
La finalización de la carga se indica con
el LED CHARGED/MAINTAINING
(verde). Al pulsar, el cargador ha pasado
de modo de función a mantenimiento.
8. INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN
IMPORTANTE: LEA LAS
INSTRUCCIONES ANTES DE
CONECTAR EL SELECTOR DE
VOLTAJE DE SALIDA.
8.1 Sistema de detección de voltaje
Su arrancador de batería está equipado
con un sistema de detección de
voltaje. Después de la conexión de las
abrazaderas en los terminales de la
batería del vehículo, los led indicarán su
voltaje, de la siguiente manera:
• El LED verde junto al conector de 12 V se
enciende cuando el voltaje detectado por el
arrancador de batería es entre 3 V y 14,4 V.
• El LED naranja junto al conector de 24V se
enciende cuando el voltaje detectado por el
arrancador de batería es superior a 14,4 V.
NOTA: Si su vehículo no arranca cuando
el arrancador de batería está conectado a
12 V, es posible que su vehículo arranque
a 24 V:
• Cuando el voltaje es inferior a 14,5 V
• Si conectó el arrancador de batería en la
batería incorrecta del vehículo
(rojo) se iluminará y la luz
(amarillo/naranja)
(amarillo/naranja)
Modo de Mantenimiento
(Monitoreo a Modo de Flote)
Cuando la luz LED CHARGED/
MAINTAINING
quiere decir que pasó al modo
de mantenimiento. En este modo el
cargador mantiene la batería totalmente
cargada mediante una pequeña corriente
cuando corresponda. Si el cargador tiene
que funcionar al máximo en corriente
continua de mantenimiento a un periodo
de 12 horas, se pasará al Modo Anulada
(ver sección Carga Anulada). Esto es
ocacionalmente causado por una pérdida
de energía en la batería o la batería está
dañada. Asegúrese que no escape de
carga en la batería y si la hay evítela, en
caso contrario, verifique o reémplace la
batería.
Manteniendo una Batería
El SC3DSR mantiene las baterías de 12
voltios, manteniéndolas a carga complete.
NOTA: La tecnología de modo de
mantenimiento le permite cargar de
forma segura y mantener una batería
en buen estado durante largos períodos
de tiempo. Ahora, los problemas con
la batería, problemas eléctricos del
vehículo, conexiones equivocadas u otras
condiciones que surgan, podrías causar
absorsión de corriente excesiva. De modo
que, se recomienda, enérgicamente
supervisar la batería y el proceso de
carga.
8.2 Detección del borne 24V
Detección del borne 24 voltios en el
vehículo cuyo cables no están visibles
o en el caso en que las baterías están
de una y otra parte del motor (la
construcción, la agricultura, militar o de
otro tipo motores grandes).
Utilizar un voltímetro en posición DC:
Colocar el negativo en la masa del
vehículo y el positivo en el positivo de la
batería.
• Si el voltímetro indique 12V, no está
colocado en la batería correcta.
• Si el voltímetro indique 24V, está
colocado en la batería correcta.
8.3 Selección del voltaje
1. Determine el voltaje de la batería
del vehículo. (Consulte el manual de
instrucciones del vehículo).
2. Asegúrese de conectar el selector
de voltaje de salida en el conector
correcto.
• 17 •
(verde) esté pulsando,