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Adición de refrigerante del motor (anticonge-
lante):
• El
fabricante
recomienda
anticongelante/refrigerante MOPAR®, fór-
mula para 10 años/150.000 millas con OAT
(tecnología de aditivos orgánicos híbridos) o
su equivalente.
• Mezcle una solución mínima de 50% de
refrigerante del motor (anticongelante) OAT y
agua destilada. Utilice concentraciones más
altas (sin exceder el 70%) si se prevén
temperaturas menores de −37 °C (−34 °F).
• Use solamente agua de alta pureza como
agua destilada o desionizada cuando pre-
pare la solución de agua y refrigerante (an-
ticongelante) del motor. El uso de agua de
calidad inferior reduce el grado de protección
anticorrosión en el sistema de refrigeración
del motor.
Tenga en cuenta que el dueño del vehículo es
responsable de mantener el grado adecuado
de protección contra la congelación de acuerdo
con las temperaturas que se presenten en el
área donde se usa el vehículo.
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NOTA:
La mezcla de diferentes tipos de refrigerante
del motor (anticongelante) disminuye su
el
uso
de
vida útil y se requieren cambios de refrige-
rante del motor (anticongelante) más fre-
cuentes.
Tapón de presión del sistema de
refrigeración
La tapa debe apretarse completamente para
evitar la pérdida de refrigerante (anticonge-
lante) del motor y para asegurar que el refrige-
rante (anticongelante) regrese al radiador
desde el tanque de reserva.
La tapa debe revisarse y limpiarse si existe
acumulación de materia extraña en las superfi-
cies de sellado.
¡ADVERTENCIA!
Las palabras de advertencia "DO NOT
OPEN HOT" (no abrir caliente) en la tapa de
presión del sistema de refrigeración son una
precaución de seguridad. Nunca agregue
refrigerante
del
motor
(anticongelante)
(Continuación)
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
cuando el motor está sobrecalentado. No
afloje ni retire el tapón para enfriar el motor
sobrecalentado. El calor provoca la acumu-
lación de presión en el sistema de refrigera-
ción. Para prevenir quemaduras o lesiones,
no retire el tapón de presión mientras el
sistema está caliente o tiene presión.
Eliminación de refrigerante del motor
usado
El refrigerante del motor usado hecho a base
de glicol de etileno es una sustancia regulada y
requiere que se la elimine adecuadamente.
Consulte a sus autoridades locales para deter-
minar las normas de eliminación para su comu-
nidad. Para prevenir la ingestión por animales o
niños, no guarde el refrigerante (anticonge-
lante) del motor hecho a base de etilenglicol en
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