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interior del vehículo o si la parte inferior o
trasera del vehículo está dañada, haga que un
técnico autorizado inspeccione todo el sistema
de escape y las zonas contiguas de la carroce-
ría para verificar la existencia de piezas rotas,
dañadas, deterioradas o mal posicionadas. Las
uniones abiertas o las conexiones flojas po-
drían permitir que los gases de escape ingre-
sen en el compartimiento de los pasajeros.
Además, inspeccione el sistema de escape
cada vez que levante el vehículo para engra-
sarlo o para realizar un cambio de aceite.
Reemplácelo según sea necesario.
¡PRECAUCIÓN!
El convertidor catalítico requiere la utiliza-
ción exclusiva de combustible sin plomo. La
gasolina con plomo invalidará la eficacia del
catalizador como dispositivo de control de
emisiones y puede reducir considerable-
mente el rendimiento del motor y causar
daños graves al motor.
En condiciones normales de funcionamiento, el
convertidor catalítico no necesita manteni-
miento. Sin embargo, es importante mantener
el motor debidamente afinado para garantizar
la operación correcta del catalizador y evitar
posibles daños al catalizador.
¡PRECAUCIÓN!
Un convertidor catalítico dañado puede oca-
sionar que el vehículo no se mantenga en
condiciones adecuadas de funcionamiento.
En caso de una falla del motor que involucre
particularmente detonaciones u otra pérdida
aparente en su desempeño, lleve el vehículo
a mantenimiento lo antes posible. Si conti-
núa conduciendo el vehículo con una falla
grave puede sobrecalentar el convertidor y
provocar daños al convertidor y al vehículo.
¡ADVERTENCIA!
Si se estaciona encima de materiales sus-
ceptibles de quemarse, el sistema de es-
cape caliente podría iniciar un incendio. Es-
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
tos materiales pueden ser pasto u hojas en
contacto con el sistema de escape. No es-
tacione ni conduzca el vehículo en áreas
donde su sistema de escape pueda tocar
materiales combustibles.
En situaciones inusuales en las que se produ-
cen fallas muy graves de funcionamiento del
motor, un olor a quemado puede indicar un
sobrecalentamiento grave y anormal del catali-
zador. Si esto sucede, detenga el vehículo,
apague el motor y deje que se enfríe. Busque
servicio de inmediato, incluida una afinación de
acuerdo a las especificaciones del fabricante.
Para minimizar la posibilidad de daños al con-
vertidor catalítico:
• No apague el motor ni interrumpa el encen-
dido cuando la caja de cambios se encuentra
en una marcha y el vehículo está en movi-
miento.
• No intente poner en marcha el motor empu-
jando o remolcando el vehículo.
(Continuación)
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