Tabla de contenido
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
estabilidad electrónico (ESC) y de la atenua-
ción electrónica de volcadura no ayudarán a
mantener la estabilidad. El modo "Comple-
tamente desactivado" del Control de estabi-
lidad electrónico (ESC) solo está destinado
para uso a campo traviesa.
Rango 4L (modelos 4WD)
ESC desactivado
Este es el modo de funcionamiento normal para
el control electrónico de estabilidad (ESC) en el
rango 4L. Cuando el vehículo se arranca en el
rango 4L, o la caja de transferencia (si está
equipado) se cambia del rango 4H o NEUTRO
al rango 4L, el sistema ESC estará en este
modo. En el rango 4L, ESC y TCS, excepto por
la característica de diferencial limitado por los
frenos (BLD) descrita en la sección de TCS, se
apagan hasta que el vehículo alcanza una
velocidad de 64 km/h (40 mph). Para velocida-
des de 64 km/h (40 mph) o superiores, el ESC
se apaga parcialmente. Cuando la velocidad
del vehículo disminuye por debajo de 56 km/h
274
(35 mph) el sistema ESC se desactiva. El ESC
está apagado con velocidades bajas en el
rango 4L, para que no interfiera con la conduc-
ción a campo traviesa, pero la función del ESC
regresa para proporcionar la función de estabi-
lidad en velocidades que superen los 64 km/h
(40 mph). La "luz indicadora de ESC apagado"
estará siempre encendida cuando el ESC esté
desactivado en el rango 4L.
NOTA:
Cuando la palanca de cambios se coloca en
la posición ESTACIONAMIENTO desde cual-
quier otra posición y luego se mueve a otra
posición distinta de ESTACIONAMIENTO, se
visualizará el mensaje ESC OFF (ESC de-
sactivado) y sonará una campanilla. Esto
ocurrirá incluso si el mensaje desapareció
previamente.
¡ADVERTENCIA!
En el modo "Completamente desactivado"
del control electrónico de estabilidad (ESC),
las características de reducción de torsión
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
del motor y estabilidad se cancelan. En una
maniobra evasiva de emergencia el control
electrónico de estabilidad (ESC) no se en-
ganchará para ayudar a mantener la estabi-
lidad. El modo "Completamente desacti-
vado" del control electrónico de estabilidad
(ESC) está diseñado solamente para el uso
a todo terreno o a campo traviesa.
Rango 2H (modelos 4WD) o modelos 2WD
Encendido
Este es el modo normal de operación para ESC
en el rango 2H y en vehículos 2WD.
Desactivación parcial
Cuando está en modo "Partial Off" (Parcial-
mente desactivado), la funcionalidad del sis-
tema de control de tracción (TSC) del control
electrónico de estabilidad (ESC) (excepto la
función de patinamiento limitado descrita en la
sección del TSC), se ha desactivado y la "luz
indicadora de ESC desactivado" estará ilumi-
nada.
(Continuación)
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