Freni A Tamburo; Opzioni; Opzioni Gruppo Seduta - Invacare Action1 NG Manual Del Usuario

Una volta regolate, serrare saldamente le viti (B) .
Mantenere le dita a debita distanza dalle parti mobili per
evitare possibili lesioni !

2.5.2. Freni a tamburo

Questi freni svolgono le medesime funzioni di quelli manuali,
con l'aggiunta – però – della funzione di rallentamento
(ad esempio per percorrere una rampa) e di una maggior
sicurezza, in quanto la loro efficacia non è compromessa
neppure quando i pneumatici risultano sgonfi !
Sono disponibili in due versioni : con comando a cura
dell'assistente e con doppio comando (assistente
e utilizzatore). Per rallentare (foto 18), tirare
progressivamente la leva (A) verso l'altro. Per bloccare
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in posizione "stazionamento", con la leva (A) bloccata
esercitare una pressione sul nottolino d'arresto (B) allo
scopo di innestarlo tra le tacche della manopola del freno
; per sbloccare tirare il nottolino verso l'alto. Per regolare
la frenatura (foto 19) : far ruotare la vite ( C) in senso
antiorario per aumentare la forza di frenatura e in senso
orario per ridurla.
B
A
C
18
Le regolazioni specifiche dei freni a tamburo sono a cura
del Distributore.
Sempre utilizzare i freni manuali per bloccare la
carrozzina durante di arresti breve o prolungate.
Azionare sempre i due freni contemporaneamente ; evitare
di affrontare pendenze superiori al 5% per garantire il
perfetto controllo della carrozzina.

2.6. Opzioni

2.6.1. Opzioni gruppo seduta

Conforti resto di collo (fotografia 20)
È rimovibile, completamente allenti la vite di palla (A). È
altezza adattabile, leggermente allenti la vite di palla (A), si
adatti all'altezza desiderata, stringa senza costringere.
Il cuscino è anche angolo, profondità ed altezza adattabile
azionando simultaneamente la leva (B) e viti (C).
Nota : si assicuri che la leva di indexable propriamente è
orientata per prevenire alcun fastidio o danno all'utente o
compagno.
B
20
19
C
A