Gardol GBM-E 51 R HW-E Manual De Instrucciones Original página 333

7.2.1 Hjulaksler og hjulnav
Skal smøres med lidt olie en gang hver sæson.
Hjulkapperne tages af med en skruetrækker, og
hjulenes fastgørelsesskruer løsnes.
7.2.2 Kniv
Af sikkerhedsgrunde skal skærpning, afbalan-
cering og montering af kniven overlades til et
autoriseret serviceværksted. Det anbefales at
kontrollere kniven en gang om året for at opnå et
optimalt resultat.
Udskiftning af kniv (fi g. 8)
Ved udskiftning af skæreværktøj må kun anven-
des originale reservedele. Knivens mærkning skal
passe med nummeret, der er anført på reserve-
delslisten.
Lad aldrig en anden kniv montere.
Beskadigede knive
Skulle det ske, at kniven kommer i kontakt med
et fremmedlegeme, skal motoren straks slukkes,
og tændrørshætten trækkes ud. Tip maskinen om
på siden, og undersøg kniven for skader. Beska-
digede eller bøjede knive skal udskiftes. En bøjet
kniv må ikke rettes ud igen. Arbejd aldrig med
en bøjet eller nedslidt kniv, da dette vil forårsage
vibrationer og vil kunne føre til yderligere skader
på maskinen.
Vigtigt: Arbejd ikke med en beskadiget kniv, da
det vil indebære en fare for kvæstelse.
Efterslibning af kniv
Knivskærene kan skærpes med en metalfi l. For at
undgå uligevægt er slibning forbeholdt autoriseret
serviceværksted.
7.2.3 Oliestandskontrol
Vigtigt: Motoren må aldrig mangle olie. Olieman-
gel vil kunne volde betydelig skade på motoren.
Kontrol af oliestand:
Stil maskinen på en plan, lige fl ade. Skru oliepin-
den (fi g. 9a/pos. 7a) af ved at dreje den venstre
om, og tør den af. Stik oliepinden helt ind i påfyld-
ningsstudsen igen, uden at skrue den i. Træk
oliepinden ud, hold den vandret, og afl æs olie-
standen. Oliestanden skal være et sted mellem
min. og max. på oliepinden (fi g. 9b).
Anl_GBM_E_51_R_HW_E_SPK7.indb 333 Anl_GBM_E_51_R_HW_E_SPK7.indb 333
DK
Olieskift
Skift af motorolie skal ske i stuetemperatur.
•
Anbring en flad drypbakke under maskinen.
•
Skru oliepåfyldningsskruen (fig. 9a / pos. 7a)
ud.
•
Skru olieaftapningsskruen (fig. 9c / pos. 7b)
ud. Lad den varme motorolie løbe ud i en op-
samlingsbeholder.
•
Skru olieaftapningsskruen i igen, når den
brugte olie er løbet ud.
•
Fyld motorolie i op til oliepindens øverste
mærke.
•
Vigtigt! Oliepinden til kontrol af oliestanden
må ikke skrues i, men skal blot stikkes ned til
kanten af gevindet.
•
Den brugte olie skal bortskaffes ifølge gæl-
dende miljøforskrifter.
7.2.4. Pleje og indstilling af kabler
Kablerne skal jævnligt smøres ind i olie og kont-
rolleres for let gang.
7.2.5 Vedligeholdelse af luftfi lter (fi g. 10a/10b)
Et snavset luftfi lter nedsætter lufttilførslen til kar-
buratoren og forringer dermed motorydelsen. Ved
meget støvholdig luft skal luftfi ltret efterses med
korte intervaller.
Vigtigt: Luftfi ltret må ikke renses med benzin eller
brændbare opløsningsmidler. Rens kun luftfi ltret
med trykluft eller ved at banke det ud.
7.2.6 Vedligeholdelse af tændrør
Rens tændrøret med en kobbertrådsbørste.
•
Træk tændrørshætten (fig. 11/pos. 20) ud
med en drejende bevægelse.
•
Tag tændrøret ud med en tændrørsnøgle.
•
Isætning sker tilsvarende i modsat rækkeføl-
ge.
7.2.7 Kontrol af kilerem
For at kontrollere kileremmen tages kilerems-
skærmen (fi g. 12 / pos. 5b) af som vist på fi g. 12.
7.2.8 Reparation
Efter reparation eller vedligeholdelse skal du
sikre dig, at alle sikkerhedstekniske dele er påsat
og i fejlfri stand. Dele, som indebærer en fare for
kvæstelse, skal opbevares utilgængeligt for andre
personer, navnlig børn.
Vigtigt: Ifølge lov om produktansvar kan vi ikke
drages til ansvar for skader, som måtte være
en følge af usagkyndig reparation eller brug af
uoriginale/ikke-godkendte reservedele. Vi hæfter
ligeledes ikke for skader forårsaget af usagkyndig
reparation. Reparationsarbejde skal overlades til
- 333 -
28.10.2015 12:59:11 28.10.2015 12:59:11