Festool DWC 18-2500 Manual De Instrucciones página 24

F
D U R A D R I V E
Retirer systématiquement la batterie de l'outil
avant tous les travaux sur l'outil !
Le mandrin permet un remplacement rapide des
embouts.
Ne pas utiliser d'outil émoussé ou défectueux !
Porter des gants de protection.
Ajustez le commutateur
MAN.
Introduisez le mandrin
dans le logement à six pans de la broche
Fixez l'embout dans le mandrin
Ensuite montez la butée de profondeur sur le
coffret de transmission tel que décrit à l'article
9.2 .
Enlevez la butée de profondeur selon la déscrip-
tion dans 9.2
Retirez le mandrin de la broche avec force.
Pour remplacer l'embout
la butée de profondeur
Montez celle-ci sur l'embout (voir fig.
En mettant la butée de profondeur et l'embout
de travers et en tirant en même temps, vous
pouvez retirer l'embout.
Ensuite montez un nouvel embout dans le man-
drin.
La machine ne se met pas en marche suite à
l'appui sur le commutateur seulement
Après le vissage à la profondeur exigée la ma-
chine s'arrête toute seule!
Il y a plusieurs façons de mettre la machine en
marche:
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dans la position
jusqu'en butée
.
.
vous pouvez utiliser
.
.
–
!
A l'aide du commutateur
tion de la machine à droite.
Ajustez le commutateur
MAN.
Pour mettre la machine en marche pressez l'in-
terrupteur et en même temps appuyez sur
la vis avec l'embout.
Utilisez le commutateur
de rotation.
A l'aide du commutateur
tion de la machine à droite.
Ajustez le commutateur
AUTO.
Pour mettre la machine en marche, poussez
l'embout sur la vis.
Il n'est pas nécessaire d'allumer le commutateur
! La vitesse maximale de rotation est réglée
automatiquement.
A l'aide du commutateur
tion de la machine à gauche.
Pour mettre la machine en marche appuyez sur
l'interrupteur
Le commutateur MAN/AUTO
dans une des positions.
La vitesse de rotation est réglable à l'aide de l'inter-
rupteur .
Si la rotation à gauche est réglée à l'aide de l'in-
terrupteur la visseuse peut être mise en
marche par un simple appui sur l'interrupteur –
sans pression supplémentaire sur l'embout.
La butée de profondeur ne doit donc pas être
démontée pour dévisser les vis.
La profondeur de vissage est réglée par rotation de
la butée de profondeur
tude de réglage est environ ± 0,1 mm.
Rotation à gauche la vis est enfoncée plus pro-
fond.
Rotation à droite la vis est enfoncée moins pro-
fond.
Après avoir réglé la profondeur, introduisez une vis
pour essayer et ajustez la profondeur finale.
Montez la butée de profondeur [4-1] sur le cof-
fret de transmission [4-5],
vous allez entendre un bruit (un clic).
ajustez la rota-
dans la position
pour régler la vitesse
ajustez la rota-
dans la position
ajustez la rota-
.
se trouve
– voir fig. . Exacti-