Nord Drivesystems NORDAC BASE SK 180E Manual De Instrucciones página 107

Pos : 391 /Anleitungen/El ektr oni k/FU und Starter/5. Par ameter/Par ameter auflistung (P000 ...)/P200- P299/Parameter P211 – D ynamisc her Boost @ 0\mod_1327590224915_2870.doc x @ 8134 @ @ 1
Boost dinámico
P211
(Boost dinámico)
0 ... 150 % El boost dinámico influye sobre la intensidad que constituye el par, es decir es la magnitud
dependiente de la carga. El ajuste de fábrica del 100% también es en este caso suficiente para
{ 100 }
aplicaciones típicas.
Un valor demasiado elevado puede provocar sobreintensidad en el VF. En este caso, bajo carga,
la tensión de salida se acentúa demasiado. Un valor demasiado bajo provoca un par demasiado
bajo.
Pos : 392 /Anleitungen/El ektr oni k/FU und Starter/5. Par ameter/Par ameter auflistung (P000 ...)/P200- P299/Parameter P211 / P212 – Infor mation U/f - Kennlinie @ 2\mod_1347351841929_2870.doc x @ 44912 @ @ 1
En determinadas aplicaciones, en especial aplicaciones con elevadas masa de inercia (p. ej.
accionamientos de ventiladores), puede ser necesario regular el motor con una de las curvas
características V/f. Para ello deben configurarse los parámetros P211 y P212 en 0 %.
Pos : 393 /Anleitungen/El ektr oni k/FU und Starter/5. Par ameter/Par ameter auflistung (P000 ...)/P200- P299/Parameter P212 – Sc hl upfkompens ati on @ 0\mod_1327590275572_2870.doc x @ 8157 @ @ 1
Compensac. deslizam.
P212
(Compensación de deslizamiento)
0 ... 150 % La compensación de deslizamiento aumenta la frecuencia de salida en función de la carga para
mantener aproximadamente constante la velocidad de un motor asincrónico trifásico.
{ 100 }
La configuración de fábrica del 100% es óptimo si se utilizan motores asíncronos trifásicos y si los
datos del motor se han configurado correctamente.
Si en un variador de frecuencia se accionan varios motores (de distinta carga o potencia), la
compensación de deslizamiento debería fijarse en P212 = 0%. De esta forma se evita una
influencia negativa. En el caso de motores PMSM, el parámetro deberá dejarse en el ajuste de
fábrica.
Pos : 394 /Anleitungen/El ektr oni k/FU und Starter/5. Par ameter/Par ameter auflistung (P000 ...)/P200- P299/Parameter P211 / P212 – Infor mation U/f - Kennlinie @ 2\mod_1347351841929_2870.doc x @ 44912 @ @ 1
En determinadas aplicaciones, en especial aplicaciones con elevadas masa de inercia (p. ej.
accionamientos de ventiladores), puede ser necesario regular el motor con una de las curvas
características V/f. Para ello deben configurarse los parámetros P211 y P212 en 0 %.
Pos : 395 /Anleitungen/El ektr oni k/FU und Starter/5. Par ameter/Par ameter auflistung (P000 ...)/P200- P299/Parameter P213 – Verst. ISD-Regel ung @ 0\mod_1327590323026_2870.doc x @ 8180 @ @ 1
Amp. de la regulación ISD
P213
(Amplificación de la regulación ISD)
25 ... 400 % Este parámetro influye en la dinámica de regulación de la regulación vectorial de corriente
(regulación ISD) del VF. Las configuraciones altas hacen que el regulador vaya más rápido y las
{ 100 }
bajas, más lento.
Según el tipo de aplicación, este parámetro puede ajustarse para, por ejemplo, evitar un
funcionamiento inestable.
Pos : 396 /Anleitungen/El ektr oni k/FU und Starter/5. Par ameter/Par ameter auflistung (P000 ...)/P200- P299/Parameter P214 – Vorhalt Dr ehmoment @ 0\mod_1327590368794_2870.doc x @ 8203 @ @ 1
Par de aguante
P214
(Par de aguante)
-200 ... 200 % Esta función permite fijar en el regulador de corriente un valor para la demanda de par prevista. En
mecanismos elevadores, esta función puede utilizarse para obtener una mejor toma de la carga en
{ 0 }
el arranque.
NOTA:
Pos : 397 /Anleitungen/El ektr oni k/FU und Starter/5. Par ameter/Par ameter auflistung (P000 ...)/P200- P299/Parameter P215 – Boost Vorhalt @ 0\mod_1327590415702_2870.doc x @ 8226 @ @ 1
BU 0180 es-4118
Información
Información
En el caso de sentido de campo de giro a la derecha, los pares motores se introducen
con signo positivo y los pares generadores con signo negativo. En caso de sentido de
campo de giro a la izquierda, exactamente al contrario.
5 Parámetro
S
Curva característica V/f
S
Curva característica V/f
S
S
P
P
P
P
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