Fallas Y Soluciones - HIMAPEL RAA – 20 Manual De Operacion / Programacion De La Maquina

Raspador para neumáticos
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Se recomienda que a cada dos meses sea hecha la limpieza de las guías de
desplazamiento de las mesas inferior y superior.
La limpieza de las guías de la mesa inferior exige que sean quitados los fuelles de
protección y las tapas semicirculares posicionadas sobre la mesa rotatoria. Soplar todo el residuo
de goma que haya sobre la base de la máquina y limpiar las guías con solvente, desplazando la
mesa inferior de un extremo a otro. Aproveche para limpiar el huso de desplazamiento de la
mesa. Antes de volver a instalar los fuelles y tapas semicirculares, lubricar las guías y el huso
con grasa especificada en la tabla de lubricación, además de lubricar los engrasadores que están
bajo una de las tapas semicirculares con la mesa moviéndose de un extremo a otro.
La limpieza de las guías de la mesa superior es más simple y no hay necesidad de
desmontaje. Aún así, hay necesidad que ésta operación sea realizada con la mesa superior
desplazada hacia ambos lados y en el transcurso de la escala del radio de raspado. A
continuación, volver a lubricar.
6. Mantenimiento del Mandril de Expansión
- Diario:
- Soplar con aire comprimido el polvo de la goma depositado en el aro de expansión del
mandril;
- Lubricar la cinta de goma con aceite de silicona (ver plan de lubricación).
- Mensual:
- Quitar la tapa frontal de la camisa y limpiar el pistón con solvente.
- Aplicar dos chorros de aceite tipo MOLYKOTE sobre la superficie del pistón.
- 6 Meses:
- Reemplazar los aros de retención del conjunto del mandril de expansión;
- Cuando necesario, reemplazar las lengüetas combadas o quebradas tras inspección
dimensional cuidadosa de las mismas. Si se comprueban desgastes, reemplazar el
juego completo;
- Comprobar la presión de aire cuando el pistón se vuelva lento;
- Reemplazar los segmentos del aro cuando estén con desgaste.
- Reemplazar la goma de la cinta cuando se noten trincas, esté resequida o deformada.
7. Mandril no expande
Causas: Manguera desconectada
Presión de aire insuficiente
Sellos del mandril dañados
Agarrotamiento de las lengüetas
Soluciones: Volver a conectar la manguera
Corregir la presión de aire
Reemplazar sellos
Limpiar y lubricar el mandril
8. Neumático no infla
MANTENIMIENTO

FALLAS Y SOLUCIONES

CAT. 39.34A.01G
PAG.02/09
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