Tabla de contenido
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Aceite: SAE 10
Caudal: 1 a 3 gotas/min. – 0,028 1/hora.
No hay necesidad de cerrar el aire comprimido para adicionar el aceite. Distancia linear
hasta la máquina: 3m. Si el lubricador estuviese por debajo del punto de lubricación, la
distancia será: 1,5m.
INSPECCION:
1) No se debe ejercer demasiado esfuerzo pues podrían ocurrir daños en el lubricador;
2) Observar si el aro retén no está dañado lo que resultaría en pérdidas;
3) Observar si el filtro no está atascado, pues la suciedad podría atascar por completo el
purgador.
MANTENIMIENTO DEL CONJUNTO DE
PREPARACION DEL AIRE
LUBRICADOR:
Los sistemas neumáticos y
sus componentes son construidos
con
piezas
que
movimientos relativos, sujetos a
desgastes mutuos e inutilización.
Para disminuir los efectos de la
fricción y desgaste, facilitando así
los movimientos, los elementos
deben
ser
correctamente.
El
práctico
para
lubricación, es hacer con que el
propio aire lleve el lubricante hasta
las piezas del cilindro, válvulas y
herramientas neumáticas. Esto se
vuelve posible por medio del
lubricador de la línea que deja
gotear aceite en el flujo de aire por
el efecto Venturi, asegurando así
la lubricación de los componentes
neumáticos.
LUBRICACION:
CAT.12.01A.01
PAG.
poseen
lubricados
medio
más
realizar
la
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