Puesta En Marcha Del Motor; Puesta En Marcha Del Motor Fig; Funcionamiento Del Vehículo; Cambio De Dirección Fig - Active 1310 Manual De Instrucciones

ATENCIÓN: leer atentamente las normas de
seguridad. Si son nuevos al uso del vehículo, sigan el
primer periodo de adiestramiento.
- Antes del uso inspeccionen siempre atentamente el
vehículo. Verifiquen que no existan tornillos aflojados,
piezas dañadas y pérdidas de aceite o carburante.
- Controlar que los mandos funcionen correctamente.
- Controlar el aceite del motor (ver específico manual anexo)

PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR fig. 1

1- Asegurarse que la palanca de la fricción (1) esté en
posición A "INTERMEDIA" o sea desembragada (ver fig.5).
2- Asegurarse que la palanca del cambio (5) esté en
posición "N" o sea neutra (ver fig.1).
3- Llevar el mando del aire en posición (B) fig.1/A
4- Abrir el grifo del carburante, posición (C) fig.1/A
5- Llevar la palanca del acelerador (2) a mitad de
aceleración.
6- Llevar el interruptor de paro en posición (1) "ON"
1- Escoger una apropiada velocidad de uso para el trabajo
con la palanca del cambio (5) fig.1.
ATENCIÓN: si resulta difícil embragar una marcha, no la
fuercen, sino embraguen y luego desembraguen la palanca
de la fricción (1) fig.1 hasta cuando la marcha se embraga
fácilmente.
Asegurarse que la marcha esté embragada correctamente.
2- Bajar lentamente la palanca de la fricción (1) fig.1 y
mantenerla adherente a la empuñadura; el vehículo se
pondrá en movimiento.
3- para el paro del vehículo soltar rápidamente la palanca
de la fricción (1) fig.1.
ATENCIÓN: en los terrenos desnivelados, usar el vehículo
con la primera marcha (lenta). No cambiar marcha durante
la conducción.
Evitar inversiones en "U" y de cambiar la relación de
velocidad.
4- Para regular la velocidad de avance desplazar lentamente
PLATAFORMA EXTENSIBLE fig. 2
- El plano de carga del vehículo está dotado de bordes
extensibles que permiten adecuar las dimensiones del
cajón con vuestras exigencias de transporte.
- Para variar las dimensiones del cajón será suficiente aflojar
los pomos (1) y extraer el borde según la necesidad.
CAJÓN TIPO DUMPER
- A pedido, está disponible el cajón tipo dumper que permite
transportar también cargas líquidas.
ATENCIÓN: para el paro del vehículo proceder
lentamente de manera de evitar de volcar la carga.
- Asegurarse que la plataforma esté cargada correctamente.
Observar la capacidad máxima de carga. La sobrecarga o

PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR

FUNCIONAMIENTO DEL VEHÍCULO

PLATAFORMA DE CARGA

7- Agarrar la empuñadura de la cuerda (7) y tirarla lenta-
mente hasta sentir una cierta resistencia. A este punto,
tirar rápidamente la cuerda y poner en marcha el motor. Si
el motor no arranca repetir el procedimiento.
8- Apenas el motor en marcha regresar el mando del aire
en posición (A) fig.1/A
9- Cuando el motor ya está caliente no es necesario cerrar
el aire (starter). PARO DEL MOTOR fig. 1
1- Soltar la palanca de la fricción (1) para el desembrague
de la transmisión.
2- Posicionar la palanca del cambio (5) en posición "N"
neutra.
3- Llevar la palanca del acelerador (2) al mínimo y esperar
algunos segundos para permitir el enfriamiento
del motor.
4- Colocar el interruptor del motor sobre la posición
(0)"OFF" para el paro automático del motor.
5- Cerrar el grifo de la gasolina (D) fig.1/A.
la palanca del acelerador (2) fig.1.
CAMBIO DE DIRECCIÓN fig. 1
- Tirar la palanca derecha o izquierda de las fricciones
laterales (3) para virar en la dirección deseada.
PALANCA DERECHA: el vehículo gira a la derecha
PALANCA IZQUIERDA: el vehículo gira a la izquierda
Si se tiran contemporáneamente las palancas, el vehículo
se para inmediatamente.
Tirando parcialmente la palanca el radio de virada resulta
amplio. Tirando hasta el fondo el radio es angosto.
"DERECHA" e "IZQUIERDA" se refieren con el operador
en posición de conducción o sea empuñando el
manillar.
MARCHA ATRÁS: antes de proceder en marcha atrás
asegurarse que la zona detrás de ustedes se encuentre
libre de obstáculos y que puedan proceder con la máxima
seguridad.
el uso del vehículo superior al declive máximo permitido,
no solo deteriora el vehículo sino que expone el operador
al peligro de vuelco de la carga.
DESCARGA MANUAL fig. 3
- Levantamiento: presionar la palanca de desenganche (A)
hacia la empuñadura (7) y levantar el cajón.
- Bajada: mediante la empuñadura (7) bajar el cajón
asegurándose que el dispositivo de bloqueo detenga el
cajón.
ATENCIÓN: para vuestra seguridad, la descarga de
la carga debe ser siempre efectuada sobre terreno casi
plano y con vehículo parado.
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