ZF Serie Manual De Uso página 42

WAARSCHUWING
Werk niet aan een keerkoppeling
wanneer u wordt gesleept of voor
anker gaat in een rivier. De schroef
kan dan namelijk gaan draaien.
WAARSCHUWING
Werk niet aan een keerkoppeling
in een varende tweemotorige boot
wanneer één van de motoren draait.
De schroefas van de niet-wer-
kende transmissie zal vrij kunnen
draaien.
WAARSCHUWING
Wanneer de motor stationair draait,
maar de schroefas niet moet worden
aangedreven (bijv. wanneer de accu
met de dynamo wordt opgeladen),
moet de schakelhendel (figuur 12)
in de neutrale stand (N) worden
gehouden om te voorkomen dat de
boot beweegt.
Laat de hydraulische keerkoppeling
niet langdurig met hoog toerental in
de vrijloop (N) draaien.
6.1 Onderhoud
6.1.1 OLIEPEILCONTROLE
WAARSCHUWING
Werk niet aan de keerkoppeling
wanneer u wordt gesleept of voor
anker gaat in een rivier. De schroef
kan dan namelijk gaan draaien.
Het transmissievloeistofpeil kan in
koude of warme toestand worden
gecontroleerd.
N.B.: Controleer altijd het oliepeil al-
vorens de keerkoppeling in bedrijf te
stellen door als volgt te werk te gaan.
1) Draai de oliepeilstok (figuur 13,
onderdeel 1) los door de greep
linksom te draaien.
2) Veeg de peilstok met een schone
en stofvrije doek af.
3) Steek de peilstok naar binnen
niet erin schroeven (figuur 14).
Verwijder peilstok en controleer
vloeistofpeil: Het vloeistofpeil moet
zich tussen het minimum- en het
maximummerkteken bevinden.
4) Controleer de O-ringen (figuur 14,
onderdeel 1) op beschadiging. Zo-
nodig vervangen.
42
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Gebruik en onderhoud ZF/ZFE 25 A - ZF/ZFE 85 IV
5) Steek de peilstok naar binnen en
draai deze vast door de greep
rechtsom te draaien.
LET OP!
Afhankelijk van het type en de plaat-
sing van de koeler en de leidingen
zal zich een bepaalde hoeveelheid
olie verzamelen nadat de motor is
stilgezet en zal deze na een langere
stilstandperiode in de keerkoppe-
ling terugstromen. Hierdoor kan het
oliepeil in de keerkoppeling boven
het max. merkteken komen. Verwij-
der de overtollige olie niet, maar ga
volgens stap 6 en 7 te werk.
6) Laat de motor stationair draaien
(met de schakelhendel in de neu-
trale stand) totdat de oliekoeler
en alle leidingen met vloeistof zijn
gevuld.
7) Schakel de motor uit en controleer
direct daarna het vloeistofpeil. In-
dien noodzakelijk, olie bijvullen tot
het merkteken op de peilstok.
Het met de peilstok gemeten vloei-
stofpeil (figuur 14) moet tussen het
min. en het max. merkteken liggen.
Het vloeistofpeil moet na een korte
gebruiksperiode opnieuw worden
gecontroleerd.
6.1.2 VLOEISTOF VERVERSEN
LET OP!
De eerste verversing moet worden
uitgevoerd na 25 bedrijfsuren.
Hierna dient de olie na elke 300
bedrijfsuren of eenmaal per jaar te
worden ververst (afhankelijk van de
termijn die het eerst is verstreken).
Opmerking: Het filterelement (fi-
guur 16, onderdeel 1) moet bij elke
verversing van de vloeistof worden
vervangen.
LET OP!
Het oude smeermiddel en het olie-
filter moeten als speciaal milieu-
verontreinigend afval behandeld
worden: zijn moeten dan ook naar
gelang hun verschillende structuur
afgevoerd worden.
6.1.3 OLIEFILTER
VERWIJDEREN
Voor het vervangen van het filter als
volgt te werk gaan:
1) Draai de schroef waarmee het fil-
terdeksel is bevestigd linksom en
verwijder het filter uit het filterhuis
(fig. 15, onderdeel 1). Gebruik hier-
bij een inbussleutel van 6 mm.
2) Trek het filterelement (figuur 16,
onderdeel 1) los.
3) Controleer de O-ringen (figuur 16,
onderdeel 2 en 3) op beschadiging,
zonodig vervangen.
Alleen voor ZF 25 A - ZF 25 oude
versie (Fig. 22)
4) Schroef de twee bouten M8x25
(figuur 22, onderdeel 1) los en
verwijder deze samen met de sluit-
ringen.
5) Trek deksel (figuur 22, onderdeel
2), afdichting, filterelement los.
6) Controleer de afdichting op be-
schadiging en het filter op slijtage.
Zonodig vervangen.
6.1.4 TRANSMISSIEVLOEISTOF
AFTAPPEN
1) ZF 45A, ZF 45-1, ZF 63A, ZF 63:
Duw slang van aanzuigpomp (figuur
17, onderdeel 1) door aanzuigpijp
(figuur 17, onderdeel 2) naar de
bodem van het huis en verwijder
de vloeistof.
2) ZF 25 A, ZF 25, ZF 63 IV, ZF 80 A,
ZF 80-1A, ZF 80 IV, ZF 80-1IV, ZF
85 A, ZF 85 IV:
Verwijder de stop (fig. 18, onderdeel
1) en laat de olie uit het betreffende
gat stromen.
Opmerking: Maximale buitendiameter
van aanzuigslang is 5/8 inch (16 mm).
6.1.5 VULLEN MET
TRANSMISSIE
VLOEISTOF
Vullen met olie voor automatische
versnellingen ATF volgens de als volgt
weergegeven hoeveelheden. Vul de
hoeveelheid toe die nodig geacht wordt
voor het vullen van de koeler en de
desbetreffende verbindingsslangen
(Fig. 19).
ZF 25 A: ................................. 1,8 liter
ZF 25: .................................... 2,0 liter
ZF 45 A: ................................. 2,5 liter
ZF 45-1: ................................. 3,0 liter
ZF 63 A: .................................... 4 liter
ZF 63: .................................... 3.8 liter
ZF 63 IV: ................................ 4,4 liter
ZF 80 A / ZF 80-1A: ............... 5.5 liter
ZF 80 IV/ ZF 80-1 IV: ............. 7.0 liter
ZF 85 A: ................................ 5,5 liter
ZF 85 IV: ............................... 7,0 liter
Gebruik alleen olie volgens de specifi-
caties vermeld in de «Lijst met aanbe-
volen oliesoorten» op pag. 61.