Rigatura Delle Coperture (Solo Per Smontagomme Serie G98-G102); Manutenzione; Interventi Ogni 100 Ore Di Lavoro; Macchine G96 - Ravaglioli G96 Serie Manual De Instrucciones

LA CHIUSURA DEL MANDRINO CAUSA LA CADUTA DELLA RUOTA.
VERIFICARE SEMPRE CHE NESSUNO SI TROVI ACCIDENTALMENTE NELL'AREA DI LAVORO.
4.9

Rigatura delle coperture (solo per smontagomme serie G98-G102)

Gli smontagomme modelli G98.13, G98E.13, G102.15 e G102.15M sono predisposti all'esecuzione di rigatura
delle coperture dei pneumatici. L'operazione di rigatura viene eseguita dall'apposita apparecchiatura (vedi manuale
istruzione specifico).
Essa agisce direttamente sul pneumatico montato sul mandrino che deve ruotare alla minima velocità ed in senso
orario. L'operazione di scolpitura viene eseguita dal lato entrata ruota.
5.

MANUTENZIONE

PRIMA DI QUALSIASI INTERVENTO DI MANUTENZIONE ACCERTARSI CHE NON CI SIANO RUOTE
SERRATE SUL MANDRINO E CHE LA MACCHINA SIA ISOLATA DALLE FONTI DI ENERGIA.
5.1

Interventi ogni 100 ore di lavoro

5.1.1 Macchine G96

A. Lubrificare le slitte di scorrimento 1, 2 (Fig.56).
B. Controllare il livello dell'olio idraulico contenuto nella centralina 3 ed eventualmente rabboccare.
EFFETTUARE QUESTO CONTROLLO CON LA MACCHINA COMPLETAMENTE CHIUSA (PISTONI
IDRAULICI ESTESI).
Per gli eventuali rabbocchi utilizzare i liquidi descritti al paragrafo 5.2.
Non è necessaria la sostituzione completa dell'olio.
C. Pulire la valvola di massima 4 (Fig.56) con benzina ed aria compressa controllando la scorrevolezza del
cursore della valvola.
D. Iniettare grasso con apposita pompa nell'ingrassatore 5.
E. Posizionare l'intero supporto 1 (Fig.57) in posizione orizzontale quindi controllare il livello dell'olio contenuto
all'interno del carter 1; la finestrella 2 deve essere coperta di lubrificante altrimenti rimuovere il tappo 3 e
rabboccare fino a ripristinarne il livello utilizzando i lubrificanti indicati al paragrafo 5.2.
F. Eseguire la registrazione del gioco della slitta 1 (Fig.58) sul piatto di guida 2 agendo sulle viti di regolazione
dei pattini 3.
G. Verificare il tensionamento delle cinghie 1 (Fig.60):
• Rimuovere il carter superiore 1 (Fig.59) utilizzando un cacciavite.
• Tendere le cinghie 1 (Fig.60) agendo sulle viti 3 dopo avere sbloccato i bulloni 4 di fissaggio del motore
2.
• Serrare i bulloni di fissaggio 4 dopo le operazioni di regolazione quindi rimontare il carter 1 (Fig.59) di
protezione.

5.1.2 Macchine G97/52 - G97.11

A. Lubrificare le slitte di scorrimento 1,2 (Fig.61).
B. Controllare il livello dell'olio idraulico contenuto nella centralina 3 ed eventualmente rabboccare.
EFFETTUARE QUESTO CONTROLLO CON LA MACCHINA COMPLETAMENTE CHIUSA (PISTONI
IDRAULICI ESTESI).
Per gli eventuali rabbocchi utilizzare i liquidi descritti al paragrafo 5.2.
Non è necessaria la sostituzione completa dell'olio.
C. Pulire la valvola di massima 4 (Fig.61) con benzina ed aria compressa controllando la scorrevolezza del
cursore della valvola.
D. Iniettare grasso con apposita pompa negli ingrassatori 5 (Fig.61), 1 (Fig.62), 1 (Fig.63), 1 (Fig.64).
E. Posizionare l'intero supporto 1 (Fig.65) in posizione orizzontale quindi controllare il livello dell'olio contenuto
all'interno del carter 1; la finestrella 2 deve essere coperta di lubrificante altrimenti rimuovere il tappo 3 e
rabboccare fino a ripristinarne il livello utilizzando i lubrificanti indicati al paragrafo 5.2.
F. Eseguire la registrazione del gioco della slitta 1 (Fig.68) sul piatto di guida 2 agendo sulle viti di regolazione
dei pattini 3.
1465-M001-3
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