Estriado De Las Cubiertas (Sólo Para Equipos De Desmontaje/Montaje Neumáticos G98-G102); Mantenimiento; Intervenciones Cada 100 Horas De Trabajo; Máquinas G96 - Ravaglioli G96 Serie Manual De Instrucciones

desmontaje del neumático. Avanzar con el disco para el desmontaje del neumático y luego girar el mandril
hasta ubicar la posición del anillo "OR" de estanqueidad (si previsto).
• Lubrificar el anillo "OR" e insertarlo en su sitio.
• Colocarse en la posición de trabajo B (Fig. 2 - Fig. 4 – Fig. 6 – Fig. 8).
• Posicionar el aro 1 (Fig. 55) sobre la llanta, montar el anillo de bloqueo con el auxilio del disco para el
desmontaje del neumático, como se indica en la Figura 55.
• Volcar el brazo porta-herramienta colocándolo en posición "fuera de trabajo" después de haberlo
desenganchado.
• Posicionar la plataforma móvil 1 (Fig. 33) debajo de la vertical de la rueda y bajar el mandril hasta apoyar la
rueda sobre la plataforma.
• Cerrar las garras del mandril y desplazar la plataforma hacia fuera hasta que la llanta salga completamente,
sosteniendo la rueda para evitar su caída.
EL CIERRE DEL MANDRIL CAUSA LA CAIDA DEL NEUMATICO.
CONTROLAR SIEMPRE QUE NO HAYA NADIE EN EL AREA DE TRABAJO.
4.9 Estriado de las cubiertas (sólo para equipos de desmontaje/montaje
neumáticos G98-G102)
Los equipos para el desmontaje/montaje de neumáticos modelos G98.13, G98E.13, 102.15 y G102.15M son
preparados para efectuar el estriado de las cubiertas de los neumáticos. La operación de estriado la realiza el
equipo específico (véase manual de instrucciones específico).
Este equipo actúa directamente en el neumático montado sobre el mandril que debe girar a baja velocidad y en el
sentido de las agujas del reloj. La operación de estriado se efectúa del lado entrada rueda.
5.

MANTENIMIENTO

ANTES DE PROCEDER CON CUALQUIER OPERACION DE MANTENIMIENTO CONTROLAR QUE
NO HAYA RUEDAS SUJETADAS EN EL MANDRIL Y QUE LA MAQUINA ESTE AISLADA DE LAS
FUENTES DE ENERGIA.
5.1

Intervenciones cada 100 horas de trabajo

5.1.1 Máquinas G96
A. Lubrificar las guías de deslizamiento 1,2 (Fig.56).
B. Controlar el nivel del aceite hidráulico en el distribuidor 3 y si es necesario reponerlo.
EFECTUAR ESTE CONTROL CON LA MAQUINA COMPLETAMENTE CERRADA (PISTONES
HIDRAULICOS EXTENDIDOS).
Para eventuales rellenados utilizar los líquidos descritos en el párrafo 5.2.
No es necesario cambiar completamente el aceite.
C. Limpiar la válvula de presión máxima 4 (Fig.56) con gasolina y aire comprimido controlando el deslizamiento
del cursor de la válvula.
D. Inyectar grasa en el engrasador 5 con la específica bomba.
E. Colocar el entero soporte 1 (Fig.57) en posición horizontal y luego controlar el nivel de aceite dentro del cárter
1; el lubrificante en el visor 2 debe encontrarse en el nivel superior, de no ser así quitar el tapón 3 y rellenar
hasta restablecer el nivel, utilizando los lubrificantes indicados en el párrafo 5.2.
F. Ajustar el juego de la guía de deslizamiento 1 (Fig.58) sobre el platillo de guía 2 moviendo los tornillos de
ajuste de los patines 3.
G. Comprobar la tensión de las correas 1 (Fig.60):
•
Quitar el cárter superior 1 (Fig.59) utilizando un destornillador.
•
Tensar las correas 1 (Fig.60) moviendo los tornillos 3 después de haber desbloqueado los pernos 4 de
bloqueo del motor 2.
•
Apretar los pernos de bloqueo 4 después de las operaciones de ajuste y luego remontar el cárter 1
(Fig.59) de protección.
5.1.2 Máquinas G97/52 – G97.11
A. Lubrificar las guías de deslizamiento 1,2 (Fig.61).
B. Controlar el nivel del aceite hidráulico en el distribuidor 3 y si es necesario reponerlo.
EFECTUAR ESTE CONTROL CON LA MAQUINA COMPLETAMENTE CERRADA (PISTONES
HIDRAULICOS EXTENDIDOS).
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