B.
Se la ruota è particolarmente dura non è possibile agire come descritto al punto A. Sarà necessario agire in
modo diverso utilizzando l'utensile ad arpione e seguendo la procedura qui descritta:
•
Portarsi nella postazione di lavoro C (Fig. 2 - Fig. 4 - Fig. 6 – Fig.8).
•
Posizionare il braccio porta utensile sul lato esterno della ruota e fare avanzare l'utensile ad arpione
inserendolo tra cerchio e tallone finché non si sia ancorato al tallone stesso (vedi Fig. 37).
•
Allontanare di circa 4-5 cm il cerchio dall'utensile in modo da evitare l'eventuale sgancio del tallone
dall'utensile stesso.
•
Portarsi nella posizione di lavoro B (Fig. 2 - Fig. 4 - Fig. 6 – Fig.8).
•
Traslare verso l'esterno l'utensile in modo da consentire un'agevole inserimento della leva 1 fra cerchio e
tallone (Fig. 38); inserire la leva 1 tra cerchio e tallone sulla destra dell'utensile.
•
Mantenendo la leva premuta, abbassare la ruota fino a portare il bordo del cerchio ad una distanza di 5
mm dall'utensile ad arpione.
•
Girare la ruota in senso antiorario mantenendo premuta la leva 1 fino alla completa fuoriuscita del tallone.
•
Eseguito lo smontaggio del tallone esterno, allontanare il braccio porta utensile 3 (Fig. 33) sganciarlo e
sollevarlo portandolo nella posizione di "fuori lavoro"; operando sul manipolatore posizionare il braccio
porta utensile sul lato interno della ruota quindi riportarlo nella posizione di lavoro e bloccarlo con
l'apposito gancio di sicurezza.
PRESTARE PARTICOLARE ATTENZIONE QUANDO SI RIPOSIZIONA IL BRACCIO PORTAUTENSILI
PER EVITARE EVENTUALI SCHIACCIAMENTI ALLE MANI.
VERIFICARE SEMPRE CHE IL BRACCIO SIA CORRETTAMENTE AGGANCIATO AL CARRELLO.
•
Portarsi nella posizione di lavoro D (Fig. 2 - Fig. 4 - Fig. 6 – Fig.8).
•
Agire sulla leva 1 (Fig. 39) sbloccando l'utensile 2 che potrà essere ruotato di 180° al fine di potere
essere inserito tra il bordo del cerchio ed il tallone del pneumatico.
•
Allontanare di circa 4-5 cm il cerchio dall'utensile in modo da evitare l'eventuale sgancio del tallone
dell'utensile stesso.
•
Portarsi nella posizione di lavoro B (Fig. 2 - Fig. 4 - Fig. 6 – Fig.8).
•
Traslare l'utensile ad arpione in modo da consentire un agevole inserimento della leva fra cerchio e
tallone. Mantenendo la leva premuta abbassare la ruota fino a portare il bordo del cerchio ad una distanza
di circa 5 mm dall'utensile ad arpione quindi ruotare il mandrino in senso antiorario fino a completare lo
smontaggio del pneumatico.
LA FUORIUSCITA DEI TALLONI DAL CERCHIO CAUSA LA CADUTA DEL PNEUMATICO.
VERIFICARE SEMPRE CHE NESSUNO SI TROVI ACCIDENTALMENTE NELL'AREA DI LAVORO.
4.6.3 Montaggio
Il montaggio dei pneumatici del tipo Tubeless viene normalmente effettuato con l'utensile a disco; se la ruota
presenta particolari difficoltà di montaggio utilizzare l'utensile ad arpione.
4.6.3.1 Con disco stallonatore
Operare nel modo seguente:
•
Fissare il cerchio sul mandrino secondo le indicazioni descritte al paragrafo "BLOCCAGGIO DI CERCHI".
•
Cospargere abbondantemente i talloni del pneumatico e le balconate del cerchio con apposito lubrificante
utilizzando il pennello fornito in dotazione.
UTILIZZARE SOLO LUBRIFICANTE SPECIALE PER PNEUMATICI. I LUBRIFICANTI ADATTI NON
CONTENGONO ACQUA, NE' IDROCARBURI O SILICONE.
•
Montare la pinza 1 (Fig. 40) sul bordo esterno del cerchio nel punto più alto come indicato in Figura 40.
LA PINZA DEVE ESSERE SALDAMENTE ANCORATA AL BORDO DEL CERCHIONE.
•
Portarsi nella posizione di lavoro B (Fig. 2 - Fig. 4 - Fig. 6 – Fig.8).
•
Abbassare completamente il braccio del mandrino di serraggio. Rotolare il pneumatico sulla piattaforma e
agganciarlo nel morsetto 1 (Fig. 41).
•
Sollevare il braccio del mandrino di serraggio con il pneumatico agganciato (vedi Fig. 41) e ruotarlo in senso
antiorario di 15-20 cm; il pneumatico si posizionerà obliquamente rispetto al cerchio.
•
Portarsi nella posizione di lavoro C (Fig. 2 - Fig. 4 - Fig. 6 – Fig.8).
1465-M001-3
I
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