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3. Carrocería
¡Si se sobrecarga el vehículo, se pueden producir fallos en
los neumáticos e incluso puede que revienten. Existe el
peligro que se pierda el control sobre el vehículo, poniendo
en peligro su vida y la de otros usuarios de la vía pública.
Si no está seguro si ha cargado el vehículo en exceso, lo
mejor es pesarlo en una báscula pública.
3.3.2 Definición de masa de la autocaravana
Para calcular las masas y la carga adicional resultante de las
autocaravanas, tiene validez las prescripción (CE) a nivel euro-
peo 97/1230/2012. A continuación se explicarán los términos
empleados y las bases del cálculo.
1. Masa total técnicamente admisible
La indicación de la masa total técnicamente admisible se
efectúa siguiendo las especificaciones de fábrica de las auto-
caravanas Hobby junto con las de los fabricantes de los ve-
hículos de series anteriores (Fiat). Esta masa tiene en cuenta
las condiciones de servicio específicas basadas en el tipo de
construcción y el rendimiento de la autocaravana, incluyendo
factores como la resistencia de los materiales, capacidad de
carga de los ejes y neumáticos, etc. Bajo ningún concepto se
deberá sobrepasar esta masa por razones de seguridad.
2. Peso cuando se está en disposición para salir de viaje
El peso en disposición para salir de viaje corresponde al peso
del vehículo vacío más el lubricante, herramientas, rueda de
repuesto (set de reparación, en caso necesario), combustible
(90 %), batería adicional, todos los equipamientos estándar
instalados de fábrica y 75 kg para el conductor. Además hay
que tener en cuenta el peso de los depósitos de agua limpia
y de reserva de gas que están llenos al 100 % de su capaci-
dad. De manera detallada estos pesos se componen de los
siguientes elementos:
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