Frenado Por Resistencia; Conexión De La Resistencia De Freno - Siemens CU240B-2 Instrucciones De Servicio

7.9.2.4

Frenado por resistencia

El frenado por resistencia se utiliza habitualmente en aplicaciones en las que es preciso una
buena respuesta dinámica del motor con distintas velocidades o cambios de sentido
continuos, p. ej.:
● Transportadores horizontales
● Transportadores verticales y oblicuos
● Aparatos de elevación
Modo de funcionamiento
El convertidor controla el chopper de freno en función de su tensión en el circuito intermedio.
La tensión en el circuito intermedio aumenta tan pronto como el convertidor absorbe la
potencia generadora cuando frena el motor. El chopper de freno transforma en calor esta
potencia en la resistencia de freno. Así se impide el aumento de la tensión en el circuito
intermedio a través del valor límite U
Figura 7-13
Conexión de la resistencia de freno
● Conecte la resistencia de freno a los bornes R1 y R2 del Power Module.
● Ponga a tierra la resistencia de freno directamente en la barra común del armario
● Si debe observar las directivas CEM, preste atención al apantallamiento.
Convertidor de frecuencia con las Control Units CU240B-2 y CU240E-2
Instrucciones de servicio, 01/2011, FW 4.4, A5E02299792E AA
ci, máx
Representación temporal simplificada del frenado por resistencia
eléctrico. No se permite la puesta a tierra de la resistencia de freno a través de los
bornes PE del Power Module.
.
CI, máx
ci
7.9 Funciones específicas de la aplicación
Funciones
195