Es te ma nual de re pa ra cio nes es apli ca ble a los mo de los de
bom ba 411 y 481, 412, 413 y 483. To das las ilus tra cio nes ilus-
tran el mo de lo 412.
SER VI CIO
La bom ba Au ro ra no re quie re más man te ni mien to que una ins pec-
ción y lu bri ca ción pe rió di cas y una lim pie za oca sio nal. El ob je ti vo
de la ins pec ción es pre ve nir las ave rías y ob te ner así una vi da de
ser vi cio óp ti ma.
LU BRI CA CION DE CO JI NE TES
Los cojinetes re-engrasables requieren una lubricación periódica
y esto se puede realizar utilizando el elemento zerk o de
lubricación en cada cojinete. Lubricar los cojinetes a intervalos
regulares utilizando grasa de alta calidad. La lubricación inicial
del cojinete en Aurora es "Chevron SRI Grease NLGI 2" (espesante
de poliurea) (Pieza de Pentair Número 384-0002-639). Antes de
lubricar los cojinetes, es necesario lavar a fondo la grasa antigua
con la grasa nueva. Recomendamos "Chevron SRI Grease NLGI 2
(espesante de poliurea) para volver a lubricar después del lavado.
La mayoría de las marcas principales de grasa de cojinetes de
bolas Grado No. 2 son satisfactorias para la operación de la bomba
tanto en aplicaciones húmedas como secas.
PRECAUCIÓN
Es importante indicar que se debe evitar mezclar diferentes
marcas o combinaciones de grasas debido a posibles
incompatibilidades que pueden estropear los cojinetes. Es
necesario lavar a fondo la grasa antigua con la grasa nueva
para minimizar la posibilidad de incompatibilidad. Evitar usar
lo siguiente: (1) grasa de base vegetal o animal que pueda crear
ácidos, o (2) grasa que contenga colofonia, grafito, talco u otras
impurezas. La grasa no se debe volver a usar bajo ninguna
circunstancia.
PRECAUCIÓN
Se debe evitar demasiada lubricación ya que puede resultar en un
recalentamiento y una posible falla del cojinete. Bajo uso normal,
se puede garantizar una lubricación adecuada si la cantidad de
grasa se mantiene entre 1/3 y 1/2 de la capacidad del cojinete y del
espacio contiguo alrededor del cojinete.
En lugares secos, cada cojinete necesitará lubricación al menos
cada 4,000 horas de tiempo de marcha o cada 6 a 12 meses, lo que
ocurra con más frecuencia. En lugares húmedos, los cojinetes
necesitarán lubricación al menos cada 2,000 horas de tiempo de
marcha o cada 4 a 6 meses, lo que ocurra con más frecuencia. Se
considera que una unidad ha sido instalada en un lugar húmedo
si la bomba y el motor están expuestos a un goteo de agua, a
condiciones climáticas, o a una gran condensación como la
que se encuentra en lugares subterráneos mal ventilados y sin
calefacción.
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MO DE LOS 411 Y 481-412-413 Y 483
NO TA
Cuan do uti li ce cual quier sol ven te de lim pie za, ob ser ve los
pro ce di mien tos nor ma les de se gu ri dad con tra in cen dios.
Las bom bas mo de lo 411 es tán dis po ni bles con dos op cio nes pa ra
lu bri car los co ji ne tes de los ejes. Ellas son:
1. Reen gra sa bles (es tán dar)
2. Lu bri ca ción con acei te
Los co ji ne tes lu bri ca dos con acei te son op cio na les en las bom bas
mo de lo 411. Se man tie ne un ni vel cons tan te de acei te den tro del
car tu cho del co ji ne te me dian te una acei te ra que per mi te una in di-
ca ción vi sual del acei te de re ser va.
Du ran te las ins ta la cio nes ini cia les, y an tes de po ner en mar cha
una uni dad que es tu vo de te ni da por re pa ra cio nes o du ran te cual-
quier pe río do pro lon ga do, de je co rrer una su fi cien te can ti dad de
acei te pa ra mo to res ti po 10W-30 a tra vés de la acei te ra co mo pa ra
man te ner un ni vel cons tan te de acei te. Es to ase gu ra rá que el co ji-
ne te nun ca se que de sin su mi nis tro de acei te. Pa ra man te ner un
ni vel cons tan te de acei te en la acei te ra, és te de be agre gar se con
in ter va los. Es tos in ter va los só lo pue den de ter mi nar se por la ex pe-
rien cia.
Modelo 412
Modelos 411 y 481
A. Con jun tos de bom bas com ple tos.
Modelos 413 y 483
