Σερβοκινη
για τύπο
τήρας
αντλίας
Μονές αντλίες
384-715
DMX 226 ομάδα
M
Αντλίες duplex
DMX 226 ομάδα
384-716
M με έναν
σερβοκινητήρα
Αντλίες duplex
DMX 226 ομάδα
384-717
M με δύο
σερβοκινητήρες
Ομάδες DMX 226
DMX 226 ομάδα M
DMX 24-8
DMX 37-5
DMX 52-8
DMX 60-3
DMX 82-5
DMX 100-8
DMX 130-3
DMX 142-8
DMX 160-5
DMX 224-5
DMX 255-3
DMX 380-3
-
-
-
-
-
90
Κωδικός
τύπου
Σετ
αντλίας,
σερβοκιν
παραλλαγή
ητήρα
ελέγχου
AT8
95728747
AT9
95738846
ATP
95725880
AT3
95725666
AT5
95733971
AT4
95736504
AT8
95727848
AT9
95738847
ATP
95736505
AT3
95736506
AT5
95736507
AT4
95736508
AT8
95728749
AT9
95738837
ATP
95736510
AT3
95736511
AT5
95736512
AT4
95736513
DMX 226 ομάδα L
DMX 67-10
DMX 95-8
DMX 132-10
DMX 152-6
DMX 190-8
DMX 190-10
DMX 199-8
DMX 249-3
DMX 280-6
DMX 280-8
DMX 321-4
DMX 321-6
DMX 460-3.5
DMX 460-6
DMX 315-3
DMX 525-3
DMX 765-3
Ανταλλακ
τικός
Παροχή
σερβοκινη
ρεύματος
τήρας
98721196
230 V, 50/60 Hz
98721198
115 V, 50/60 Hz
98721199
24 VAC, 50/60 Hz
98721200
230 V, 50/60 Hz
98721221
115 V, 50/60 Hz
98721222
24 VAC, 50/60 Hz
98721196
230 V, 50/60 Hz
98721198
115 V, 50/60 Hz
98721199
24 VAC, 50/60 Hz
98721200
230 V, 50/60 Hz
98721221
115 V, 50/60 Hz
98721222
24 VAC, 50/60 Hz
98721196
230 V, 50/60 Hz
98721198
115 V, 50/60 Hz
98721199
24 VAC, 50/60 Hz
98721200
230 V, 50/60 Hz
98721221
115 V, 50/60 Hz
98721222
24 VAC, 50/60 Hz
6.2.4 Λειτουργία σερβοκινητήρα με
ποτενσιόμετρο αναστροφής
Η μονάδα οδήγησης τοποθετείται στους σχετικούς
ακροδέκτες (έλεγχος κινητήρα ανοικτός/κλειστός) για
την αντίστοιχη κατεύθυνση περιστροφής
ενεργοποιώντας/απενεργοποιώντας την τάση
παροχής. Το ποτενσιόμετρο αναστροφής επιστρέφει
την τρέχουσα θέση του σερβοκινητήρα στον ελεγκτή.
Η θέση διατηρείται όταν επιτευχθεί η τιμή ρύθμισης.
6.2.5 Λειτουργία σερβοκινητήρα με αναλογικό
έλεγο και διακόπτη σέρβις
Ο μικροεπεξεργαστής ελεγκτής είναι
ενσωματωμένος στο περίβλημα της μονάδας
οδήγησης. Ο ελεγκτής τοποθετεί τη μονάδα
οδήγησης βάσει κάποιας καθοδηγητικής τιμής
(σημείο ρύθμισης σε σήμα mA) και συγκρίνει το
καθορισμένο σημείο ρύθμισης με την πραγματική
θέση οδήγησης (πραγματική τιμή). Εάν οι δύο τιμές
διαφέρουν, η μονάδα οδήγησης μετακινείται στη
θέση που καθορίζεται από το σημείο ρύθμισης.
Η πραγματική τιμή παράγεται από ένα
ποτενσιόμετρο που είναι ενσωματωμένο στη μονάδα
οδήγησης.
Οποιεσδήποτε θέσεις μπορούν να εκχωρηθούν στα
4 (0) mA και 20 mA, οποιαδήποτε χρονική στιγμή.
Το ανώτερο και κατώτερο όριο ρεύματος
(4 (0) / 20 mA) είναι προ-προγραμματισμένα και δεν
μπορούν να μεταβληθούν. Η κατεύθυνση ελέγχου
μπορεί επίσης να αναστραφεί χρησιμοποιώντας έναν
διακόπτη DIP " /inv".
Επιπρόσθετα, αυτή η έκδοση σερβοκινητήρα είναι
εξοπλισμένη με έναν διακόπτη σέρβις "Auto/Manual"
(Αυτόματο/Χειροκίνητο) και έναν διακόπτη για τη
χειροκίνητη ρύθμιση της διαδρομής τοποθέτησης.
Παραλλαγή
ελέγχου
Ποτενσιόμετρο
αναστροφής
Αναλογικός
έλεγχος
Ποτενσιόμετρο
αναστροφής
Αναλογικός
έλεγχος
Ποτενσιόμετρο
αναστροφής
Αναλογικός
έλεγχος