SATA jet 3000 B RP Instrucciones De Servicio página 307

<< Instrukcja obsługi SATAjet 3000 B RP (DIGITAL) >>
• Czyste sprężone powietrze, np. poprzez SATA filtr 484, art. nr 92320
• Przyłącze sprężonego powietrza o średnicy wewnętrznej wynoszą-
cej co najmniej 9 mm (patrz wskazówka ostrzegawcza), np. art. nr
53090.
1. Skontrolować osadzenie wszystkich śrub [2-1], [2-2], [2-3], [2-4]
i [2-5]. Dyszę farby [2-1] dokręcić dłonią zgodnie z [7-4] (14 Nm).
Skontrolować osadzenie śruby zabezpieczającej [2-5] zgodnie z [10-
1] ew. dokręcić.
2. Przepłukać kanał farby odpowiednim płynem czyszczącym [2-6],
przestrzegać instrukcji z rozdziału 8.
3. Ustawić dyszę powietrzną: strumień pionowy [2-7], strumień poziomy
[2-8].
4. Zamontować sito lakieru [2-9] i zbiornik [2-10].
5. Napełnić zbiorniki (maks. 20 mm pod górną krawędzią), zamknąć
pokrywą [2-11] i włączyć blokadę kapania [2-12].
6. Przykręcić złączkę przyłączeniową [2-13] (nie zawarta w zakresie
dostawy) do przyłącza powietrza.
7. Podłączyć wąż pneumatyczny [2-14].
7.1. Ustawianie ciśnienia na wejściu do pistoletu
• Zupełnie odciągnąć kabłąk spustowy i ustawić ciśnienie na wejściu do
pistoletu (patrz rozdział 2) zgodnie z jednym z rozdziałów ([3-1], [3-
2], [3-3], [3-4] do [3-5]), ponownie puścić kabłąk spustowy.
• W przypadku [3-3], [3-4] i [3-5] mikrometr powietrza [1-13] musi
być zupełnie otwarty/pionowy.
• W przypadku nieosiągnięcia wymaganego ciśnienia na wejściu do pi-
stoletu należy zwiększyć ciśnienie w sieci sprężonego powietrza; zbyt
wysokie ciśnienie powoduje zbyt duże siły odciągające.
[3-1] Pistolet lakierniczy z cyfrowym wskaźnikiem ciśnienia
(dokładna metoda).
[3-2] SATA adam (akcesoria / metoda dokładna).
[3-3] Oddzielny manometr z urządzeniem do regulacji (akcesoria).
[3-4] Oddzielny manometr bez urządzenia do regulacji (akceso-
ria).
Wskazówka!
Wskazówka!
PL
XVIII.7