Calefactor De Estacionamiento Accionado Por Combustible - Volvo V70 Manual De Instrucciones

Calefactor de estacionamiento
accionado por combustible*
Generalidades sobre el calefactor de
estacionamiento
El calefactor de combustible puede ponerse
en marcha directamente o programarse con el
temporizador. La hora de arranque se define
como la hora en que concluye el calenta-
miento del automóvil. El sistema electrónico
del automóvil determina el momento en que
debe iniciarse la calefacción en función de la
temperatura exterior. Si la temperatura exte-
rior sobrepasa los 15 °C, no se activará el
calefactor. A temperaturas desde –10 °C y
más bajas, el tiempo de funcionamiento
máximo del calefactor es de 50 minutos.
Cuando el calefactor está en funcionamiento,
aparece Cal. estac. ACT. en la pantalla de
información.
PRECAUCIÓN
Cuando se utiliza el calefactor de estacio-
namiento, el automóvil debe estar a cielo
abierto.
04 Comodidad y placer de conducción
NOTA
Cuando está conectado el calefactor de
estacionamiento, puede salir humo del alo-
jamiento de la rueda derecha, lo cual es
completamente normal.
WARNING! ACHTUNG!
AVERTISSEMENT!
PRECAUCIÓN
El combustible derramado puede infla-
marse. Apague el calefactor de estaciona-
miento, antes de iniciar el repostaje.
Compruebe en la pantalla de información
que el calefactor de estacionamiento está
apagado.
Estacionamiento en pendiente
Si aparca en una pendiente muy inclinada,
coloque el automóvil con la parte delantera
Climatización
orientada hacia abajo para asegurar el sumi-
nistro de combustible al calefactor de estacio-
namiento.
Batería y combustible
Si la carga de la batería no es satisfactoria o el
nivel de combustible es demasiado bajo, el
calefactor de estacionamiento se apaga de
manera automática. A continuación aparece
un mensaje en la pantalla de información.
Confirme el mensaje pulsando el botón
READ, véase la página 118.
IMPORTANTE
El uso frecuente del calefactor de estacio-
namiento en combinación con trayectos de
conducción de poca distancia, puede oca-
sionar la descarga de la batería y dar lugar a
problemas de arranque. Para asegurar que
el alternador tenga tiempo de generar la
energía necesaria que consume el calefac-
tor de estacionamiento sin descargar la ba-
tería, conduzca el automóvil durante el
mismo tiempo que ha estado activado el
calefactor, si éste se utiliza con mucha
frecuencia.
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