Makita UC3030A Instrucciones De Manejo página 142

σπείρωμα.
- Σκουπίστε καλά όλο το λάδι που ενδεχομένως να
έχει υπερχειλίσει.
Σημαντικό! (Εικ. 44)
Κατά την έναρξη της λειτουργία για πρώτη φορά
θα πρέπει το σύστημα τροφοδοσίας λαδιού να έχει
γεμίσει πλήρως, μέχρι το λάδι της αλυσίδας του
πριονιού να λιπάνει την αλυσίδα και την οδηγητική
λάμα.
Αυτή η διαδικασία μπορεί να διαρκέσει μέχρι και δύο
λεπτά.
- Η στάθμη πλήρωσης μπορεί να ελεγχθεί από το
παράθυρο (2).
Για να λιπαίνεται αρκετά η αλυσίδα του πριονιού,
πρέπει να υπάρχει πάντοτε άφθονο λάδι στο
ρεζερβουάρ.
Λίπανση της αλυσίδας του πριονιού (Εικ. 45)
Τα παρακάτω να λαμβάνουν χώρα μόνο με
σβησμένο τον κινητήρα και τραβηγμένο το φις
του καλωδίου του ρεύματος από την πρίζα!
Για την ομαλή λειτουργία της αντλίας λαδιού πρέπει
το αυλάκι καθοδηγήσεως του λαδιού (3) καθώς και η
τρύπα εισόδου του λαδιού στην οδηγητική λάμα (4) να
καθαρίζονται τακτικά.
Σημείωση:
Μετά τη διακοπή της λειτουργίας του πριονιού είναι
φυσιολογική η πιθανή εξαγωγή για μικρό χρονικό
διάστημα των μικρών υπολειπόμενων ποσοτήτων
λαδιού από το σύστημα τροφοδοσίας του λαδιού,
την οδηγητική λάμα και την αλυσίδα. Αυτό δεν
υποδηλώνει βλάβη!
Τοποθετήστε το εργαλείο σε μια κατάλληλη επιφάνεια.
Σύνδεση του πριονιού με το ηλεκτρικό
δίκτυο (Εικ. 46)
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Πριν από τη σύνδεση του πριονιού στο ηλεκτρικό
δίκτυο πρέπει να ελέγχετε κάθε φορά εάν
ο διακόπτης ΕΝΤΟΣ/ΕΚΤΟΣ λειτουργίας (1)
γυρίζει αυτόματα πίσω στην "ανενεργή"
θέση όταν δεν τον πιέζετε πια προς τα μέσα.
Εάν δεν γυρίζει, απαγορεύεται κάτω από τις
οποιεσδήποτε συνθήκες η σύνδεση του πριονιού
με το ηλεκτρικό ρεύμα. Παραδώστε το πριόνι στο κέντρο εξυπηρέτησης της MAKITA πριν
εκτελέσετε την οποιαδήποτε εργασία με αυτό.
Μοντάρετε το καλώδιο προέκτασης και το καλώδιο
σύνδεσης του πριονιού στο μειωτήρα φόρτου (2). Συνδέστε το φις του πριονιού (3) μέσα στην υποδοχή
του καλωδίου προέκτασης (4).
Έναρξη της λειτουργίας του κινητήρα
(Εικ. 47)
- Συνδέστε το πριόνι με το ηλεκτρικό δίκτυο (δείτε
παραπάνω).
- Το ηλεκτρικό αλυσοπρίονο πρέπει κατά την
έναρξη της λειτουργίας να συγκρατείται και
με τα δύο χέρια. Το δεξιό χέρι να κρατά το πίσω
χερούλι και το αριστερό χέρι το κυλινδρικό χερούλι.
Τα χερούλια να περικλείονται σφιχτά με τους
αντίχειρες. Η λάμα και η αλυσίδα δεν πρέπει να
βρίσκονται σε επαφή με κανένα αντικείμενο.
142
- Στην αρχή πιέστε το κουμπί ασφάλισης (5) και
στη συνέχεια το διακόπτη λειτουργίας (1). Μετά
ελευθερώστε το κουμπί ασφάλισης (5).
- Προσοχή: Η αλυσίδα ξεκινά αμέσως να κινείται.
Διατηρήστε πατημένο το διακόπτη λειτουργίας για
όσο διάστημα απαιτείται η λειτουργία του κινητήρα.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Ποτέ να μην κλειδώνετε τον διακόπτη
λειτουργίας στην ΕΝΕΡΓΗ θέση.
Διακοπή της λειτουργίας του κινητήρα
- Ελευθερώστε το διακόπτη λειτουργίας (1).
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
Όταν έχει ενεργοποιηθεί το φρένο της αλυσίδας
διακόπτεται η τροφοδοσία του ρεύματος προς
τον κινητήρα.
Στην περίπτωση που δε ξεκινά η λειτουργία του
πριονιού παρά την άσκηση πίεσης στο διακόπτη
ΕΝΤΟΣ/ΕΚΤΟΣ λειτουργίας (1), είναι απαραίτητη
η απενεργοποίηση του φρένου της αλυσίδας.
- Τραβήξτε με δύναμη τον προφυλακτήρα του χεριού
(6) προς την κατεύθυνση του βέλους μέχρι να
αισθανθείτε ότι έπιασε. (Εικ. 48)
Σημαντικό:
Τα μοντέλα αυτά είναι εξοπλισμένα με έναν
περιοριστή αρχικού ρεύματος. Αυτό το ηλεκτρονικό
εξάρτημα εμποδίζει το απότομο ξεκίνημα του
ηλεκτροκινητήρα.
Προστασία υπερφόρτωσης: Στην περίπτωση
που το ηλεκτρικό ρεύμα στο πριόνι ξεπεράσει το
επιτρεπόμενο επίπεδο, διακόπτεται αυτόματα η
τροφοδοσία του ρεύματος στον κινητήρα. Έτσι
αποτρέπεται η υπερθέρμανση του κινητήρα και η
επακόλουθη βλάβη. Για να ξεκινήσετε πάλι το πριόνι,
αφήνετε το διακόπτη ΕΝΤΟΣ/ΕΚΤΟΣ λειτουργίας και
πιέστε τον ξανά.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην χρησιμοποιήσετε το πριόνι εάν η
προστασία υπερφόρτωσης διακόπτει επανειλημμένα
το πριόνι. Επικοινωνήστε με ένα κέντρο εξυπηρέτησης
της MAKITA.
Έλεγχος του φρένου της αλυσίδας (Εικ. 49)
Ο έλεγχος του φρένου της αλυσίδας πρέπει να
γίνεται πριν από την εκτέλεση οποιασδήποτε
εργασίας!
- Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα όπως έχει
περιγραφεί πρωτύτερα (φροντίστε να πατάτε γερά
και να τοποθετήσετε το αλυσοπρίονο κατά τέτοιον
τρόπο στο έδαφος, ώστε η οδηγητική λάμα να μην
βρίσκεται σε επαφή με κανένα αντικείμενο).
- Πιάστε το κυλινδρικό χερούλι γερά με το ένα χέρι
και κρατήστε την λαβή με το άλλο.
- Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα και πιέστε τον
προφυλακτήρα του χεριού (1) προς την κατεύθυνση
του βέλους με το πίσω μέρος του χεριού σας έως
ότου να εμπλακεί το φρένο της αλυσίδας. Η αλυσίδα
πρέπει να ακινητοποιείται αμέσως.
- Σβήστε τον κινητήρα Αμέσως και ελευθερώστε το
φρένο της αλυσίδας.
Σημαντικό: Στην περίπτωση κατά την οποία
μετά από αυτόν τον έλεγχο η αλυσίδα του
πριονιού δεν ακινητοποιείται στιγμιαία, να
μην ξεκινάτε επ' ουδενή λόγο τη χρήση του
πριονιού! Μεταφέρετε το αλυσοπρίονο σε ένα
κέντρο εξυπηρέτησης της MAKITA.