Estacionamiento Del Vehículo; Estacionamiento Tras Finalizar El Trabajo; Estacionamiento En Una Pausa De Trabajo; Estacionamiento En Caso De Avería - HAKO Citymaster 1600 Instrucciones De Servicio

Funcionamiento
3.4 Estacionamiento del vehículo
Peligro
¡Peligro de accidente! Deben aplicarse medidas contra una puesta en marcha por error y
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movimientos involuntarios. Accionar el freno de estacionamiento. Parar el motor y retirar la llave
de contacto.
¡Peligro de accidente! El vehículo debe estacionarse en suelo firme. En pendientes, asegurar el
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vehículo además con una cuña para que no salga rodando.
Atención
En estado de funcionamiento normal no hay que parar el motor con una velocidad elevada (solo
•
en caso de avería).
Tras un uso a plena carga, dejar que el motor marche en vacío durante 1 a 2 minutos.
•
No parar el motor con el aparato adicional encendido.
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3.4.1

Estacionamiento tras finalizar el trabajo

3.4.2

Estacionamiento en una pausa de trabajo

3.4.3 Estacionamiento en caso de avería
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1. Volver a poner el pedal de aceleración en posición cero o retirar el pie
del pedal de aceleración. El accionamiento hidrostático frenará hasta la
parada absoluta.
2. Bloquear el freno de estacionamiento.
3. Parar el motor y retirar la llave de contacto.
4. Cerrar la cabina del conductor si hace falta.
Incluso en pausas de trabajo cortas, el conductor debe poner en posición
cero todos los dispositivos de mando antes de salir del vehículo. Tirar del
freno de estacionamiento y asegurarlo contra un uso no autorizado.
Si se produce alguna avería, se debe parar de inmediato el motor de la
Citymaster 1600. Si el vehículo se queda en una vía pública, hay que ase-
gurarlo con la luz de emergencia y el triángulo de emergencia. Si ha
fallado el sistema eléctrico, el vehículo deberá asegurarse con la luz de
aviso.
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