HAKO Citymaster 1600 Instrucciones De Servicio página 17

Al llenarse el radiador pueden formarse burbujitas de aire en el sistema de refrigeración. Por ello debe
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purgarse el aire del sistema de refrigeración a la vez. ¡Encargue esta tarea a un taller especializado cuali-
ficado!
Filtro de aire
¡Peligro de quemaduras por piezas calientes! Durante el uso y un rato después, ¡no tocar las piezas calientes,
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como el bloque de motor o la instalación de gases de escape! Dejar enfriar el motor.
No nos hacemos responsables de los cartuchos filtrantes una vez que se han limpiado. ¡No dejar nunca que
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el motor funcione sin cartucho filtrante!
Cambiar el cartucho de seguridad, ¡no limpiar! ¡No dejar nunca que el motor funcione sin cartucho de
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seguridad!
Sistema hidráulico
¡Peligro de lesiones causadas por el aceite hidráulico! El aceite hidráulico que sale con una alta presión puede
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penetrar en la piel y causar lesiones graves. Por ello es imprescindible acudir al médico de inmediato, incluso
si la lesión es mínima, ya que, de lo contrario, podrían producirse infecciones graves.
¡Peligro de quemaduras por piezas calientes! Durante el uso y un rato después, ¡no tocar las piezas calientes,
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como el bloque de motor o la instalación de gases de escape! Dejar enfriar el motor.
Los trabajos en el sistema hidráulico del vehículo solo deben ser realizados por personas con conocimientos
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especiales y experiencia en el campo de la hidráulica.
Comprobar regularmente todos los conductos, tubos flexibles y cierres de rosca para ver si hay fugas y daños
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detectables por fuera. ¡Eliminar de inmediato los daños y fugas! Si sale aceite a chorro, pueden producirse
lesiones e incendios. Observe los intervalos de cambio recomendados para los conductos hidráulicos: 6 años
en caso de requisitos normales de seguridad y 2 años en caso de elevados requisitos de seguridad.
¡No confundir los conductos hidráulicos! La valvulería, la longitud y la calidad de los conductos de tubo flexible
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deben satisfacer los requisitos.
Climatizador
¡Peligro de lesiones! El líquido refrigerante que hay en el climatizador está sometido a una alta presión. No
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abra ningún componente del climatizador. Encargue los trabajos de mantenimiento del climatizador solo a un
taller especializado.
¡Peligro de quemaduras por piezas calientes! Durante el uso y un rato después, ¡no tocar las piezas calientes,
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como el bloque de motor o la instalación de gases de escape! Dejar enfriar el motor.
Ruedas
¡Peligro de accidente! Los trabajos de reparación en ruedas y llantas deben ser realizados solo por personal
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especializado o talleres especializados autorizados.
Al cambiar las ruedas, hay que procurar colocar el gato en los puntos de apoyo previstos.
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Si los neumáticos están defectuosos y/o la presión del aire de los neumáticos no es la correcta, disminuye la
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seguridad de funcionamiento del vehículo. ¡Existe peligro de accidente si los neumáticos tienen una presión
demasiado baja o demasiado alta!
Compruebe regularmente las tuercas de las ruedas para ver si están bien apretadas. Tras un cambio de
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neumáticos, controle las tuercas de las ruedas tras 50 km y vuélvalas a apretar si es necesario.
Instalación eléctrica
¡Peligro de explosión por cigarrillos, fuego o llamas al descubierto! ¡Las baterías expulsan gases explosivos
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durante su uso normal y, especialmente, al cargarse! ¡Evite cigarrillos, fuego, chispas o llamas al descubierto
cerca de la batería!
¡Peligro de explosión por chispas! ¡No depositar nunca sobre la batería herramientas ni otros objetos conduc-
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tores de electricidad! Si se produce un cortocircuito en los polos, se producen chispas que pueden inflamar los
gases que salen.
A la hora de conectar y desconectar la batería, ¡siga siempre el orden correcto!
• Desconexión de la batería: primero el polo negativo y luego, el positivo.
• Conexión de la batería: primero el polo positivo y luego, el negativo.
¡Peligro de explosión si la batería se congela o si el nivel de ácido es demasiado bajo! Si se ha helado la
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batería o si el nivel de ácido es demasiado bajo, no intentar un arranque con el cable de puentear, ya que la
batería podría reventar o explotar.
¡Peligro de abrasión por contacto con el ácido de la batería! Si se trabaja con la batería, hay que observar las
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prescripciones especiales de seguridad y prevención de accidentes. Las baterías contienen ácido sulfúrico.
Los trabajos en el equipamiento eléctrico solo deben ser realizados por personal debidamente formado y
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siguiendo la normativa electrotécnica.
El equipamiento eléctrico del vehículo debe inspeccionarse/comprobarse regularmente. Hay que eliminar de
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inmediato los defectos, como conexiones flojas o cables dañados.
01-1491-00-10.fm
Indicaciones de seguridad
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