Filtro De Aire; Controlar Filtro De Aire; Separador Previo Y Válvula De Descarga De Polvo - HAKO Citymaster 1600 Instrucciones De Servicio

Mantenimiento y cuidado
5.8

Filtro de aire

Advertencia
¡Peligro de quemaduras por piezas calientes! Durante el uso y un rato después, ¡no tocar las
•
piezas calientes, como el bloque de motor o la instalación de gases de escape! Dejar enfriar el
motor.
Atención
No nos hacemos responsables de los cartuchos filtrantes una vez que se han limpiado. ¡No dejar
•
nunca que el motor funcione sin cartucho filtrante!
Cambiar el cartucho de seguridad, ¡no limpiar! ¡No dejar nunca que el motor funcione sin cartucho
•
de seguridad!
Peligro medioambiental
¡Las sustancias de funcionamiento y auxiliares deben desecharse de forma segura y ecológica!
•
Si se derraman o vierten sustancias de funcionamiento y auxiliares, deberán recogerse en
recipientes adecuados y desecharse de forma ecológica.
5.8.1

Controlar filtro de aire

B
A
Fig. 87:
5.8.2 Separador previo y válvula de descarga de polvo
A
Fig. 88:
102
Hay que controlar a diario la suciedad del filtro de aire Fig. 87-A. El indi-
cador de mantenimiento Fig. 87-B indica el grado de suciedad.
Si el filtro de aire está sucio, el indicador de mantenimiento aparecerá en
rojo.
El indicador de mantenimiento también se puede leer con el motor apa-
gado. Con el botón Reset se repone a cero la indicación después del
mantenimiento.
El filtro de aire tiene un separador previo incluido en la carcasa del filtro.
Con ello se prolonga considerablemente el tiempo de exposición del car-
tucho filtrante. Las partículas de polvo que se quedan en la carcasa del fil-
tro salen por la válvula de descarga de polvo Fig. 88-A.
05-1491-00-10.fm