HAKO Citymaster 1600 Instrucciones De Servicio página 66

Uso
A
B
C
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Fig. 58:
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Ajuste del rendimiento del circuito hidráulico I
El caudal máximo del circuito hidráulico I se determina mediante el conec-
tor de codificación disponible en el aparato adicional. Para aparatos adi-
cionales sin conector de codificación se pueden seleccionar dos
cantidades de aceite con una cantidad máxima de 50 l/min (Fig. 58-A) o
70 l/min (Fig. 58-B). El ajuste se realiza mediante el menú de configura-
ción (véase la página 41).
En el menú de trabajo, el circuito hidráulico I Fig. 58-A se activa con el
pulsador giratorio Fig. 58-69 y se ajusta al valor deseado. Gama de
ajuste: ENCENDIDO/APAGADO o de 0 a 100 %. Si se ajusta a 70 l/min,
el procedimiento de regulación se detiene primero en el 70 % (se corres-
ponde con el ajuste de 50 l/min), pero puede proseguirse girando de
nuevo Fig. 58-69 a hasta el 100 % (70 l/min).
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Peligro
¡Peligro de lesiones! Asegúrese de que los aparatos adicio-
nales sean adecuados para la cantidad de aceite ajustada. Si
la cantidad de aceite ajustada es demasiado alta, ¡pueden
producirse lesiones por un defecto en el aparato adicional! Al
70 % se interrumpe brevemente el procedimiento de ajuste a
modo de recordatorio.
Nota
¡El circuito hidráulico I se desconecta si el conductor aban-
dona su asiento! Se volverá a poner en marcha cuando el
conductor regrese a su asiento y se vuelva a conectar
mediante Fig. 58-69. En conexión con la unidad de barrido y
el depósito universal, ¡la nueva puesta en marcha de los cepi-
llos se realizará accionando la palanca de mando izquierda
Fig. 54-70 hacia adelante!
Nota
El caudal del circuito hidráulico I es en gran medida indepen-
diente de la velocidad del motor ajustada con el
botón Fig. 58-63. Si desea utilizar el vehículo de la forma
más económica posible, seleccione el modo ECO lo más fre-
cuentemente posible.
Si la cantidad de aceite requerida mediante Fig. 58-69 no
alcanza el valor nominal, aparecerá la advertencia Fig. 58-C
en la pantalla multifuncional. Retire el ajuste o aumente la
velocidad del motor hasta que desaparezca el icono de aviso.
También podrá aumentar la velocidad del motor cuando
necesite más potencia en el mecanismo de traslación (p. ej.,
al subir por pendientes o al realizar trabajos de empuje
durante el invierno). Si ya no se necesita esa potencia adicio-
nal, vuelva a reducirla paso a paso.
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