Festool TURBO II M - 8 WP R1 Manual De Instrucciones página 129

Kod błędu E Ostrzeże-
nie D
W4 Service
[Serwis]
W5
Temp FU
hoch [Wys.
temp. falow-
nika]
W6 Ein-Taster
[Przycisk
włącznika]
W9 Leeren
[Opróżnia-
nie]
W przypadku ostrzeżeń miga dioda ostrzegawcza [1-6] na panelu obsługi oraz podłączana przez Klienta do
sterowania zewnętrzna lampka ostrzegawcza, zgodnie z powyższą tabelą, urządzenie pracuje nadal. Na
wyświetlaczu wyświetlany jest komunikat ostrzegawczy. Gdy przyczyna ostrzeżenia zostanie usunięta, dio-
da ostrzegawcza wzgl. lampka ostrzegawcza zgaśnie. Komunikat ostrzegawczy widoczny jest przez kilka
minut, a następnie ponownie gaśnie. Komunikaty ostrzegawcze można usunąć potwierdzając je za pomocą
przycisku [1-5].
Resetowanie licznika terminów konserwacji mogą wykonywać wyłącznie pracownicy serwisu.
Komunikaty błędów na wyświetlaczu
Urządzenie odsysające w trybie uśpienia. Uruchomienie jest niemożliwe. Dioda błędu [1-7] świeci się na
panelu obsługi na czerwono oraz świeci się podłączana przez Klienta do układu sterowania zewnętrzna
lampka ostrzegawcza (światło ciągłe). Po zniknięciu przyczyny błędu dioda wzgl. lampka sygnalizacji błędu
gaśnie.
Na wyświetlaczu wyświetlany jest komunikat błędu, który można usunąć za pomocą przycisku [1-5].
Wyświetlany jest tekst dodatkowy (tekst serwisowy), który można indywidualnie zdefiniować (patrz rozdz.
8.7). Zalecenie: można tu zapisać np. numer telefonu właściwego zakładu serwisowego.
Kod błędu E Kod D
F1 Zbiornik
F2 Temp. hoch
[Wysoka
tempera-
tura]
F3 Temp. sen-
sor k [Zwar-
cie w
czujniku
temp.]
Lampka Znaczenie
ostrzegaw-
cza
!! 1x miganie – Przekroczony termin konser-
długa pauza wacji
3x miganie –
Wysoka temperatura falow-
pauza nika, urządzenie odsysające
działa z najniższą prędkością
obrotową
3x miganie – Przycisk włącznika został wci-
pauza śnięty przez czas <1 min lub
jest zakleszczony.
!! 1x miganie – Zbiornik zapełniony
długa pauza
Znaczenie
Zbiornik niewłożony lub włożony nie-
prawidłowo lub też uszkodzenie prze-
łącznika zbiornika
Zbyt wysoka temperatura w uzwoje-
niu silnika
Zwarcie czujnika temperatury w
uzwojeniu silnika
Turbo II M
Rozwiązanie problemu
Skontaktować się z serwi-
sem.
Wykonać konserwację.
Zapewnić lepsze chłodzenie.
Ponownie nacisnąć przycisk
włącznika.
Skontaktować się z serwi-
sem.
Opróżnić zbiornik (patrz roz-
dział8.5 i 10.1).
Rozwiązanie problemu
Sprawdzić zbiornik.
Sprawdzić/wymienić przełącznik
zbiornika.
W przypadku ponownego wystąpie-
nia skontaktować się z serwisem.
Skontaktować się z serwisem.
Skontaktować się z serwisem.
PL
129