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SECCIÓN 6
Los interruptores de temperatura, distribu-
ción de aire y del ventilador presentan las
mismas funciones del sistema de ventila-
ción y calentamiento.
Al regular el calentamiento hacia el área de
la cabeza / pies
L
y al abrir los difusores
centrales, según requerido, se obtiene la
gradación de la temperatura y el efecto
agradable de aire más enfriado en el área
de la cabeza y más calentado en el área de
los pies.
El sistema del acondiciona-
dor de aire funciona sola-
mente con el motor conectado. Para una
mejor eficacia del sistema, los cristales
deben estar cerrados. En caso de que el
habitáculo del vehículo esté demasiada-
mente calentado después de quedar por
un largo período bajo el sol, abra los cris-
tales de las puertas por algunos instantes
para que el aire caliente que está en
habitáculo sea expulsado rápidamente.
MANDOS Y CONTROLES
Funcionamiento del sistema
Para obtener el enfriamiento máximo bajo
temperaturas muy altas o cuando el vehí-
culo haya quedado bajo el sol por un largo
período, haga como sigue:
•
Abra los cristales por algunos instantes y
ajuste el ventilador en velocidad máxima
para que el aire caliente que está en
habitáculo sea expulsado rápidamente.
•
Gire el interruptor de mando de distri-
bución de aire hacia la posición
mando de temperatura en el sentido
antihorario.
Regulación del sistema para
condiciones específicas
Bajo determinadas condiciones de tempera-
tura exterior, cuando el mando de distribu-
ción de aire está en la posición
nectado), la circulación natural de aire exte-
rior puede suministrar más comodidad si
fuese ajustada de manera adecuada a través
del mando de aire calentado.
y el
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S10/Blazer, 07/10
(desco-
J
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