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CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Illustrations des parties composantes principales.
AUTOCENTREUR UNIVERSEL (fig.1)
à 4 griffes avec deux différentes vitesses de rotation dans les deux sens.
Ouverture et fermeture hydraulique à pression réglable.
GRIFFE DE BLOCAGE (fig.2)
La griffe a été projetée pour permettre plusieurs possibilités de prise (voir les instruc-
tions aux pages 16-20).
COMMANDE MOBILE (fig.3)
Les éléments de commande sont rassemblés dans une commande à distance
mobile au moyen de laquelle on coordonne les opérations.
COFFRE HYDRAULIQUE (fig.4)
En réglant la pression de service de l'auto-centreur, le coffre permet également
d'opérer en sécurité sur plusieurs types de jantes en alliage.
BRAS OPERANT (fig.5)
Un système rotatif "rapide" facilite le change opératif pendant les opérations
de détalonnement, extraction du pneu avec outil, etc.).
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FRANÇAIS
TECHNISCHE MERKMALE
Abbildungen der wichtigsten Einzelteile des Geräts.
UNIVERSALSELBSTZENTRIERER (Abb. 1)
mit vier klauen, zwei Drehgeschwindig-keiten in beiden Richtungen; hydrauli-
sche Öffnung und Schließung mit Druckregu-lierung.
BLOCKIERKLAUE (Abb.2)
läßt ver-schiedene Griffmöglich-keiten zu (siehe Anl. Seiten 16-20).
BEWEGLICHER STEUER-KNÜP-PEL (Abb.3)
Die Einzelteile der Steuerung sind in einer beweglichen Fernsteuerung zusam-
men-gezogen, mit welcher die einzelnen Operationen koordi-niert werden.
HYDRAULIKZENTRALE (Abb.4)
Durch entsprechende Regulierung des Betriebs-drucks des Selbstzentrierers kann
die Hydraulik-zentrale unter sicheren Bedingungen auch bei verschiedenen le-
gierten Reifenfelgen arbeiten.
ARBEITSARM (Abb.5)
Ein Schnellrotationssystem ver-ein-facht die verschiedenen Ar-beits-vorgänge
während des Wulstabdrückens, des Heraus-ziehens des Schlauchs mit Hilfe eines
Werkzeugs usw.
DEUTSCH
CARACTERISTICAS TECNICAS
Ilustración de las piezas componentes principales.
AUTOCENTRADO UNIVERSAL (fig.1)
de 4 mordazas con dos velocidades en los diversos sentidos de rotación. Aber-
tura y cierre hidráulicos de presión ajustable.
MORDAZA DE BLOQUEO (fig. 2)
Ha sido ideada para permitir varias posiblidades de toma (véanse las instrucciones
de pág. 16-20).
MANDO MOVIL (fig. 3)
Los dispositivos de mando están reunidos en un mando móvil a distancia por
medio del cual se coordinan todas las operaciones.
CENTRAL IDRAULICA (fig.4)
Ajustando la presión de trabajo del autocentrado, la central permite obrar incluso
sobre varios géneros de llantas de aleación.
BRAZO OPERADOR (fig.5)
Un sistema giratorio "rápido" facilita el cambio operativo durante las operaciones
de destalonamiento (extracción del neumático con las herramientas, etc.).
ESPAÑOL
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