Idiomas disponibles
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PRECAUCIONES DE OPERACIÓN SEGURIDAD
ADVERTENCIA
EXCESO DE PRESIÓN DE ENTRADA. Puede
provocar explosiones y causar lesiones graves e incluso la muerte.
No exceda la presión máxima de operación que es de 7500 p.s.i.
(517,2 bares) a una presión de entrada de aire de 150 p.s.i. (10,3
bares). No ponga a funcionar la bomba si no tiene un regulador que
limite la presión del suministro de aire hacia la misma.
ADVERTENCIA
LA PRESIÓN EXCESIVA DEL MATERIAL
puede causar un fallo en el equipo, dando como resultado lesiones
personales serias o daños a la propiedad. No exceda la presión máxi-
ma de material de ningún componente del sistema.
A solicitud se pueden obtener etiquetas de advertencia de reemplazo, PN
94520.
Relación de la bomba X
Presión de entrada al motor de la bomba
La relación de la bomba es una expresión de la relación entre el área del motor de la
bomba y el área del extremo inferior de la bomba. EJEMPLO: Cuando se suministran
150 p.s.i. (10,3 bar) de presión de entrada al motor de una bomba de relación 50:1,
creará una presión máxima de fluido de 7500 p.s.i. (517,2 bar) (sin flujo). Como el con-
trol de fluido está abierto, la velocidad de flujo aumentará a medida que la velocidad del
ciclo del motor aumente para hacer frente a la demanda.
AVISO: Puede ocurrir expansión térmica cuando el fluido en los conductos del ma-
terial esté expuesto a temperaturas elevadas. Ejemplo: los conductos del material
ubicados en un área del tejado sin aislamiento pueden calentarse debido a la luz
del sol. Instale una válvula de desahogo de presión en el sistema de bombeo.
DESMONTAJE
AVISO: Todas las roscas son a la derecha. Consulte la figura 2. Estos procedi-
mientos son para la instalación de las piezas del juego de reparación. Desco-
necte el suministro de aire y libere toda la presión del sistema antes de hacer
una revisión. Quite con cuidado las piezas, examínelas por si tuvieran daños, mel-
las o desgaste excesivo y determine si alguna de las piezas necesita cambiarse.
1. Con una llave de 7/8", desenrosque y quite el adaptador (11) y las juntas
tóricas (12 y 13), liberando el gabinete de mofle (14).
2. Con la llave de 7/16", quite las tuercas (31).
3. Quite los cuatro pernos (1), el tapón superior (2) y el empaque (3).
4. Quite el cilindro (10) que contiene las camisas (4) y las bobinas (7).
5. Con el perno (1), empuje las bobinas (7) y las camisas (4) hacia afuera del
extremo de la "camisa" del cilindro (10).
6. Quite el anillo de retención (18), la arandela (19) y el pistón (21).
7. Quite la espiga (25) y libere el adaptador del pistón (23).
8. Quite el empaque (3).
9. Amordace el tubo de extensión (34) horizontalmente en una prensa de tornillo.
Desenrosque y quite la base (30), el empaque (33), el resorte (28) y la arande-
la (26). NOTA: Quite el sello de la varilla (29), sólo si necesita reemplazarlo.
10. Jale hacia arriba la varilla del pistón (36) para descubrir el pasador de la
chaveta (38).
11. Quite el pasador de la chaveta (38) y el perno conector (37), liberando la
varilla del pistón (36).
12. Con la varilla del pistón (36), empuje hacia abajo el conector (39) hasta que
toque el fondo.
13. Quite el anillo de retención (54).
14. Empuje el cebo hacia arriba (55) dentro del tubo de cebo (56).
15. Encaje ligeramente un destornillador de hoja plana entre el cebo (55) y el
tubo de cebo (56), de manera que el primero se desenrosque del segundo.
16. Introduzca una varilla de 5/16" de diámetro a través de los orificios trans-
versales en el tubo de cebo (56); utilice la varilla para desenroscar y quitar
el tubo de cebo (56).
17. Quite el espaciador (46), el empaque (51) y el asiento de la válvula (52) del
tubo de cebo (56).
18. Quite el montaje de la válvula de pie (47 - 50) de la varilla de cebo (53).
19. Quite el anillo de retención (47) y libere el retén (48). NOTA: No quite el es-
paciador guía (49), a menos que necesite reemplazarlo.
20. Quite la arandela guía (45).
21. Amordace el tubo de succión inferior (40) horizontalmente en una prensa de
tornillo. Desenrosque y quite el tubo de extensión (34) y el empaque (35).
22. Con una varilla de 7/32" de diámetro en el orificio transversal del conector
(39) y una llave de 9/16" sobre los lados planos del émbolo (41), desenros-
que y quite el conector (39) del émbolo (41). NOTA: No dañe en forma algu-
na el diámetro externo del émbolo.
23. Con una llave de 7/16" en los lados planos del adaptador (44) y una llave de 1/4"
en los lados planos de la varilla de cebo (53), desenrosque y quite esta última.
2 / 8
=
Presión máxima del
fluido de la bomba
24. Amordace los lados planos del émbolo (41) y, con una llave de 1/4" en los
lados planos del adaptador (44), desenrosque y quite este último (44), lib-
erando la bola (43) y el tope de bola (42).
REENSAMBLAJE
NOTA: Limpie y lubrique completamente todos los sellos y diámetros inter-
nos con Shell Gadus S2 U1000 al ensamblar. Reemplace las partes blandas
con las partes nuevas incluidas en el equipo de reparación. Nota: Consulte
en la ilustración (figura 2 de la página 5) la dirección del borde sellador del retén.
1. Monte el tope de bola (42) y la bola (43) dentro del émbolo (41), ase-
gurándolos con un adaptador (44). NOTA: Ajuste el par torsión del adapta-
dor a 50 - 70 pies lbs. (67.8 - 94.9 Nm).
2. Monte la varilla de cebo (53) al adaptador (44) usando llaves en los lados
planos para apretar. NOTA: Ajuste el par torsión de la varilla de cebo (53) a
70 -100 pulg. lbs. (7.9 - 11.3 Nm).
3. Enrosque el conector (39) al émbolo (41) usando una varilla de 7/32" de
diámetro a través del orificio transversal para apretar. NOTA: Apriete el
conector (39) a 17 - 25 pies lbs. (23.0 - 33.9 Nm).
4. Monte el espaciador guía (49) y el retén (48) dentro del cuerpo de la válvula,
asegurando con un anillo de retención (47). NOTA: Monte primero el extremo
achaflanado del espaciador guía (49) dentro del cuerpo de la válvula (50).
5. Monte la arandela guía (45) y el montaje de la válvula de pie (47 - 50) sobre
la varilla de cebo (53).
6. Monte el espaciador (46), el empaque (51) y el asiento de la válvula (52)
sobre la varilla de cebo (53).
7. Enrosque el cebo (55) sobre la varilla de cebo (53), asegurándolo con un
anillo de retención (54).
8. Enrosque el tubo de cebo (56) al tubo de succión inferior (40) y apriete.
NOTA: Ajuste el par torsión del tubo de cebo (56) a 65 pies lbs. (88.1 Nm).
9. Monte la varilla del pistón (36) al conector (39), asegurándola con un perno
conector (37) y un pasador de chaveta (38).
10. Monte el empaque (35) y el tubo de extensión (34) al tubo de succión inferi-
or (40) y apriete. NOTA: Ajuste el par torsión del tubo de cebo (56) a 65 pies
lbs. (88.1 Nm).
11. Monte la junta tórica (27), el sello de la varilla (29), la arandela (26), el re-
sorte (28) y el empaque (33) dentro de la base (30); enseguida, monte la
base en el tubo de extensión (34). Amordace la base (30) horizontalmente
en una prensa de tornillo y apriete el tubo de extensión. NOTA: Ajuste el par
torsión del tubo de extensión (34) a 65 pies lbs. (88.1 Nm).
12. Empuje hacia arriba el cebo (55), dejando al descubierto la varilla del pistón (36).
13. Monte el empaque (3) en la base (30).
14. Monte la junta tórica (24) al adaptador del pistón (23) y monte este último
(23) a la varilla del pistón (36), asegurándolo con una espiga (25).
15. Vuelva a colocar los retenes (20) sobre el pistón y monte el pistón (21)
sobre el adaptador del pistón (23), asegurándolo con una arandela (19) y
un anillo de retención (18).
16. Vuelva a colocar las juntas tóricas (5) en las camisas (4) y monte estas últi-
mas dentro del cilindro (10). NOTA: Monte cada camisa dentro del extremo
del cilindro más cercano al orificio de escape.
17. Vuelva a colocar las juntas tóricas (6 y 9) y los retenes (8) sobre las bobinas
(7). Monte las bobinas dentro del cilindro (10) desde el extremo opuesto
por donde se introdujo la camisa (4).
18. Monte el cilindro (10) sobre la bomba. Tenga cuidado al deslizarlo sobre los
bordes de los retenes (20). NOTA: Asegúrese de que el empaque (3)
quede debidamente asentado.
19. Vuelva a colocar el empaque (3) sobre el tapón superior (2) y monte este
último en el cilindro (10).
20. Monte los pernos (1) a la bomba, asegurándolos con tuercas (31). NOTA:
Ajuste el par torsión de las tuercas (31) a 80 pulg. lbs. (9 Nm).
21. Vuelva a colocar las juntas tóricas (12 y 13) sobre el adaptador (11).
22. Monte los forros de espuma (15) y los marcos de los bordes (16) al gabi-
nete del mofle (14).
23. Monte la cubierta envolvente (14) al cilindro (10), asegurándolo con un adapta-
dor (11). NOTA: Ajuste el par torsión del adaptador (11) a 80 pulg. lbs. (9 Nm).
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
Si la bomba no hace el ciclo ni suministrará material.
•
Asegúrese de comprobar si hay problemas no relacionados con la bomba, in-
cluyendo una manguera de entrada / salida o un dispositivo de distribución que
esté taponado, restrictivo o doblado. Elimine la presión del sistema de la bomba
y limpie cualquier obstrucción en los conductos de material de entrada o salida.
•
Compruebe todas las juntas, incluyendo las empaquetaduras.
•
Compruebe la dirección de los rebordes de la copa en "U".
LM2350E-X-B
