Unidrive UNI 1401 Guia Del Usuario página 130

0.14 Selector de modo de entrada
(7.06) analógica 1
0.15 Selector de modo de entrada
(7.11)
analógica 2
0.16 Selector de modo de entrada
(7.15) analógica 3
ô
(Consulte abajo)
Aplicable a macros ...
0 1 2 3
û û û û
Ajuste el modo necesario de la siguiente manera:
Valor Señal de
entrada
VOLt 0 0 V a 10 V
0–20 1 0 a 20 mA
20–0 2 20 mA a 0
4–20.tr 3 4 mA a 20 mA Se produce la desconexión
20–4.tr 4 20 mA a 4 mA Se produce la desconexión
4–20.Lo 5 4 mA a 20 mA El accionamiento funciona
20–4.Lo 6 20 mA a 4 mA El accionamiento funciona
4–20.Pr 7 4 mA a 20 mA El accionamiento funciona
20–4.Pr 8 20 mA a 4 mA El accionamiento funciona
th.SC 9 Termistor con desconexión al detectar un
cortocircuito (sólo entrada analógica 3)
th 0 Termistor sin detección de cortocircuito
(sólo entrada analógica 3)
0.15 Selector de modo de rampa
(2.04)
ô
(Consulte abajo)
Aplicable a macros...
0 1 2 3
ü û ü ü
D-12 Parámetros del menú 0
RW Txt
ð
VOLt
4 5 6 7
û ü û û
Cuando la señal de
intensidad es ≤ ≤ 3 mA..
Señal tratada como cero
Señal tratada como cero
del accionamiento
del accionamiento
a velocidad baja o mínima
a velocidad baja o mínima
a la velocidad anterior
a la velocidad anterior
RW Txt
ð
Stnd.Ct
4 5 6 7
ü û û û
Seleccione el modo de rampa necesario de la manera
siguiente:
Stnd.Hd (0)
FASt (1)
Stnd.Ct (2)
P
Ajuste el parámetro 0.15 Selector de modo de rampa
en el modo necesario para controlar la energía
regenerada. La regeneración se produce cuando el
accionamiento detiene el motor. Esto se produce
cuando el accionamiento desacelera el motor o
8
impide el aumento de la velocidad del motor como
û
resultado de influencias mecánicas.
La regeneración causa el aumento de la tensión del
. Los distintos valores del parámetro 0.15
bus de
CC
determinan la acción de frenado en relación a un
nivel de umbral ajustado en el parámetro 2.08
Tensión estándar de rampa.
La regeneración causa el aumento de la tensión del
bus de . Los distintos valores del parámetro 0.15
CC
determinan la acción de frenado en relación a un
nivel de umbral del bus de
estándar de rampa, que está fijado en 750V.
Advertencia
0.15 ajustado en Stnd.Hd (0)
Retención estándar
Si la regeneración del motor hace que la tensión del
bus de alcance la tensión estándar de rampa, el
CC
frenado se interrumpe hasta que se haya reducido lo
suficiente la tensión del bus de
el frenado continúa hasta la próxima vez que la
8
tensión del bus de
û
que el frenado máximo se produzca en varias etapas.
Rampa estándar con retención de rampa
Rampa rápida
Rampa estándar con control
proporcional (consulte la Guía del usuario
avanzado del Unidrive)
conocido como tensión
CC
Debe prestarse atención al
valor de p2.08. El nivel
mínimo ajustado en este
parámetro debe ser superior
a la tensión generada en el
bus de CC por la tensión más
alta. Normalmente, la tensión
del bus de CC será
aproximadamente la tensión
de CA en rms multiplicada
por √ √ 2. El valor recomendado
de p2.08 debe ser al menos
superior en 50 V al nivel
máximo previsto para la
tensión del bus de CC.
. Posteriormente,
CC
alcance el límite, lo que hace
CC
Unidrive User Guide
Issue code: udxe5