Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Säilytys
HUOMAUTUS
Älä teroita teräketjua liikaa!
Suosittelemme käyttämään teräketjun te-
roituslaitetta.
8.3.4
Terälaipan puhdistaminen
1. Puhdista terälaippa ja sen ura sekä öljyn pur-
kautumisaukot säännöllisesti.
2. Poista teräketjun terälaippaan synnyttämät
purseet litteällä viilalla.
9 SÄILYTYS
Puhdista laite perusteellisesti jokaisen käyttöker-
ran jälkeen ja asenna kaikki suojukset (jos on).
Säilytä laitetta kuivassa, lukittavassa paikassa
poissa lasten ulottuvilta.
Suorita seuraavat toimenpiteet ennen yli 30 päi-
vää kestäviä käyttötaukoja:
1. Tyhjennä teräketjuöljyn säiliö.
2. Irrota teräketju ja terälaippa, puhdista ne ja
suihkuta niille ruostesuojaöljyä.
3. Puhdista laite perusteellisesti ja varastoi se
kuivaan tilaan.
HUOMAUTUS!
Laitevaurioiden vaara
Jos teräketjuöljyä kuivuu tai liimautuu sa-
han osiin, ne vaurioituvat pitkäkestoises-
sa säilytyksessä.
■
Poista teräketjuöljy laitteesta ennen
pitkää säilytystä.
10 KULJETUS
Tee seuraavat toimet ennen laitteen kuljettamista:
1. Kytke laite pois päältä.
2. Poista laitteen akku.
3. Pakkaa akku asianmukaisesti (ks. alla).
HUOMAUTUS
Akun/akkujen nimellisenergiamäärä on
alle 100 Wh. Noudata tämän vuoksi seu-
raavia kuljetusohjeita!
Laitteeseen sisältyvää litium-ioniakkua on käsitel-
tävä vaarallisia aineita koskevan lainsäädännön
mukaisesti, mutta sen kuljetusta koskevat yksin-
kertaistetut ehdot:
■
Yksityinen käyttäjä saa kuljettaa vioittumaton-
ta akkua tieliikenteessä ilman erityisehtoja,
jos se on pakattu vähittäiskauppaan soveltu-
442216_a
valla tavalla ja kuljetuksen luonne on yksityi-
nen. Lähettävien akkujen enimmäispainoa
koskevia rajoituksia on noudatettava:
■
tie-, raide- ja vesiliikenteessä kunkin pak-
kausyksikön kokonaispaino enintään
30 kg
■
ei painorajoitusta lentoliikenteessä, mutta
enintään 2 akkua pakkausta kohden.
■
Jos akussa oletetaan olevan vaurioita (esim.
laitteen putoamisen aiheuttamia), kuljettami-
nen ei ole sallittua.
■
Myös ammattimaiset käyttäjät, jotka kuljetta-
vat laitetta pääasialliseen työhönsä liittyen
(esim. kuljetukset työmaalle tai esittelyt), voi-
vat soveltaa yksinkertaistettua menettelyä.
Molemmissa tapauksissa on ehdottomasti var-
mistettava soveltuvin toimenpitein, ettei sisältö
pääse ulos pakkauksesta. Muissa tapauksissa on
ehdottomasti noudatettava vaarallisia aineita kos-
kevia määräyksiä! Jos niitä ei noudateta, lähettä-
jälle ja mahdollisesti myös kuljettajalle voidaan
tuomita huomattava rangaistus.
Muita kuljetusta ja lähettämistä koskevia
ohjeita
■
Litium-ioniakkuja saa kuljettaa tai lähettää
vain, jos niissä ei ole vaurioita!
■
Varmista laite niin, että sen tahaton käynnis-
tyminen kuljetuksen aikana ei ole mahdollis-
ta.
■
Suojaa laite tukevalla ulkopakkauksella (lähe-
tyslaatikko). Käytä valmistajan alkuperäispak-
kausta, jos mahdollista.
■
Varmista oikeat pakkausmerkinnät ja lähetys-
asiakirjat kuljetusta ja lähetystä varten (esim.
lähettipalvelun tai kuljetusliikkeen toimesta):
■
Tie-, raide- ja vesiliikenteessä pakkauk-
sessa on oltava varoitustarra, jos laitteen
mukana lähetetään akkuja. Jos akku on /
akut ovat paikallaan laitteessa tai asen-
nettuna siihen kiinteästi, varoitustarraa ei
tarvita, koska ulkopakkauksen/alkupe-
räispakkauksen on silloin oltava tiettyjen
määräysten mukainen.
■
Lentokuljetuksen yhteydessä pakkauk-
sessa on kuitenkin aina käytettävä varoi-
tustarraa. Laitteen yhteydessä lähetettä-
vien akkujen painorajoituksia on nouda-
tettava: akkujen enimmäispaino on 5 kg
pakkausyksikköä kohden, ja niitä saa olla
pakkaukseen enintään 2 kappaletta, jos
akku/akut lähetetään laitteen mukana.
293
Capítulos
