Componente Pentru Montaj; Montarea Barei De Ghidaj Și A Lanțului Dințat; Comenzi De Control; Maneta De Comandă Aacceleratorului - Stiga CS 40 Li Manual De Instrucciones

Din motive de înmagazinare și transport,
există posibilitatea ca unele componente ale
mașinii să nu fie montate în fabrică; acestea
se vor asambla imediat după îndepărtarea
ambalajului, conform instrucțiunilor de mai jos.

4.1 COMPONENTE PENTRU MONTAJ

În ambalaj sunt cuprinse
componentele pentru montaj
4.1.1 Dezambalarea
1. Deschideți cutia cu grijă, fiind atenți
să nu pierdeți componentele.
2. Consultați documentele din cutie,
inclusiv aceste instrucțiuni.
3. Scoateți din cutie toate
elementele nemontate.
4. Scoateți mașina din cutie.
5. Eliminați cutia și ambalajele
conform reglementărilor locale.
4.2 MONTAREA BAREI DE GHIDAJ
ȘI A LANŢULUI DINŢAT
Purtați întotdeauna mănuși de
protecție solide când manipulați bara
și lanțul. Fiți foarte atenți la montarea
barei și lanțului, pentru a nu afecta
siguranța și eficienta mașinii; în caz de
neclarități, adresați-vă vânzătorului.
Executați toate operațiunile
după îndepărtarea bateriei.
Mai înainte de a monta bara, asigurați-
vă că frâna de lanț nu este cuplată (par. 5.3).
1. Deșurubați butonul rotativ (Fig. 3.A) și
îndepărtați carterul de protecție a lanțului
(Fig. 3.B) pentru a avea acces la pinionul
de antrenare și la locașul barei.
2. Montați bara (Fig. 4.A) introducând
prizonul (Fig. 4.B) în canelură (Fig. 4.C) și
împingeți-o înspre spatele corpului mașinii.
3. Montați lanțul în jurul pinionului de antrenare
(Fig. 5.A) și de-a lungul ghidajelor barei,
respectând sensul de alunecare (Fig. 5.B).
Dacă vârful lamei este dotat cu pinion
limitator de cursă, aveți grijă ca zalele
de antrenare a lanțului să se insereze
corect în locașurile pinionului (Fig. 6).
4. Montați la loc capacul (Fig. 7.B) și înfiletați
complet capul de acționare (Fig. 7.A).
Sensul de deplasare
a lanțului
5. Acționați corespunzător asupra butonului
întinzătorului de lanț (Fig. 7.C) până când
tensiunea lanțului este corectă (Fig. 8).
4.2.1 Verificarea tensiunii lanțului
Verificați întinderea lanțului.
Tensiunea este corectă dacă, prinzând lanțul
din mijlocul barei, zalele de antrenare nu
ies de pe șinele de alunecare (Fig. 8).

5. COMENZI DE CONTROL

5.1 MANETA DE COMANDĂ A
ACCELERATORULUI
Maneta de comandă a acceleratorului
permite acționarea lanțului (Fig. 9.A).
Acționarea manetei de comandă a
acceleratorului (Fig. 9.A) este posibilă
doar dacă se apasă butonul de blocare
a acceleratorului (Fig. 9.B).
5.2 BUTON DE BLOCARE A
ACCELERATORULUI
Butonul de blocare a acceleratorului
(Fig. 9.B) permite acționarea manetei de
comandă a acceleratorului (Fig. 9.A).
5.3 SISTEMUL DE FRÂNARE A LANŢULUI
Este un sistem de frânare de siguranță care
blochează mișcarea lanțului în cazul unor
lovituri de retur (mișcări de recul) în timpul
lucrului. Mișcările de recul au loc în urma unui
contact anormal al vârfului barei, cu o mișcare
violentă a barei în sus, care determină mâna
să lovească protecția din față (Fig. 1.D).
Pentru a dezactiva frâna de lanț, este
nevoie să o deblocați manual.
Frână de lanț cuplată.
Aceasta se obține când
protecția din față a mâinii este
complet împinsă înainte.
Frână de lanț decuplată. Aceasta
se obține când protecția din
față a mâinii este trasă complet
înapoi, spre corpul mașinii,
până la producerea unui clic.
Nu folosiți mașina dacă frâna lanțului
nu funcționează corect; apelați la vânzător
pentru a efectua controalele de rigoare.
RO - 8