Montaggio; Componenti Per Il Montaggio; Montaggio Della Barra Di Guida E Della Catena Dentata; Comandi Di Controllo - Stiga CS 40 Li Manual De Instrucciones

caratteristiche e norme d'uso sono
descritte in uno specifico manuale.
M. Carica batteria: dispositivo che si
utilizza per ricaricare la batteria.

4. MONTAGGIO

Le norme di sicurezza da seguire
sono descritte al cap. 2. Rispettare
scrupolosamente tali indicazioni per
non incorrere in gravi rischi o pericoli.
Per motivi di magazzinaggio e trasporto, alcuni
componenti della macchina possono non
essere assemblati direttamente in fabbrica,
ma devono essere montati dopo la rimozione
dall'imballo, seguendo le istruzioni seguenti.

4.1 COMPONENTI PER IL MONTAGGIO

Nell'imballo sono compresi i
componenti per il montaggio.
4.1.1 Disimballaggio
1. Aprire l'imballo con cautela, con
attenzione a non smarrire componenti.
2. Consultare la documentazione inclusa nella
scatola, comprese le presenti istruzioni.
3. Estrarre dalla scatola tutti i
componenti non montati.
4. Estrarre la macchina dalla scatola.
5. Smaltire la scatola e gli imballi nel
rispetto delle normative locali.
4.2 MONTAGGIO DELLA BARRA DI
GUIDA E DELLA CATENA DENTATA
Indossare sempre robusti guanti
da lavoro per maneggiare la barra e la
catena. Prestare la massima attenzione
nel montaggio della barra e della catena
per non compromettere la sicurezza e
l'efficienza dalla macchina; in caso di
dubbi, contattare il vostro Rivenditore.
Eseguire tutte le operazioni
dopo aver rimosso la batteria.
Prima di montare la barra
accertarsi che il freno della catena
non sia inserito (par. 5.3).
1. Svitare la manopola (Fig. 3.A) e
rimuovere il carter della catena (Fig.
3.B), per accedere al pignone di
trascinamento e alla sede della barra.
2. Montare la barra (Fig. 4.A) inserendo il
prigioniero (Fig. 4.B) nella scanalatura
(Fig. 4.C) e spingerla verso la parte
posteriore del corpo macchina.
3. Montare la catena attorno al pignone di
trascinamento (Fig. 5.A) e lungo le guide
della barra, facendo attenzione a rispettare
il senso di scorrimento (Fig. 5.B).
Se la punta della barra è munita di
pignone di rinvio, curare che le maglie di
trascinamento della catena si inseriscano
correttamente nei vani del pignone (Fig. 6.).
4. Rimontare il carter (Fig. 7.B), e serrare
completamente la manopola (Fig. 7.A).
5. Agire opportunamente sulla manopola
tendicatena (Fig. 7.C) fino ad ottenere la
corretta tensione della catena (Fig. 8).
4.2.1 Controllo della tensione
della catena
Controllare la tensione della catena.
La tensione è corretta quando, afferrando
la catena a metà della barra, le maglie di
trascinamento non escono dalla guida (Fig. 8).

5. COMANDI DI CONTROLLO

5.1 LEVA COMANDO ACCELERATORE

La leva comando acceleratore consente
di azionare la catena (Fig. 9.A).
L'azionamento della leva comando acceleratore
(Fig. 9.A) è possibile solo se viene premuto il
pulsante di bloccaggio acceleratore (Fig. 9.B).
5.2 PULSANTE DI BLOCCAGGIO
ACCELERATORE
Il pulsante di bloccaggio acceleratore
(Fig. 9.B) consente l'azionamento della
leva comando acceleratore (Fig. 9.A).

5.3 FRENO CATENA

È un sistema frenante di sicurezza che
blocca il movimento della catena nel caso
di colpi di ritorno (contraccolpi) durante il
lavoro. I contraccolpi avvengono a seguito
di un contatto anomalo della punta della
barra, con uno spostamento violento della
barra verso l'alto che porta la mano ad
urtare la protezione anteriore (Fig. 1.D).
Per disinserire il freno catena è
necessario sbloccarlo manualmente.
IT - 8
Senso di scorrimento
della catena