AIRE ACONDICIONADO AUTOMÁTICO
Diferencia de temperatura se-
leccionada
- Si, por ejemplo, el ocupante del la-
do derecho selecciona un nivel de
confort muy alejado del elegido
por el ocupante del lado izquier-
do, este último puede percibir una
modificación del confort ambien-
tal. Lo solucionará mediante las
teclas 5 y 8 del mando del conduc-
tor hasta obtener un nivel de con-
fort deseado, el sistema asegurará
la estabilidad.
- No se aconseja seleccionar simul-
táneamente en un lado el nivel de
confort MINI y en el otro el MAXI.
Memorización de los datos
Al poner el contacto, el sistema per-
manece en el mismo estado que
tenía al cortar el contacto, siempre
que dicho corte haya sido inferior a
15 minutos.
Si se corta el contacto durante más
de 15 minutos, el sistema restituye
el confort seleccionado por el con-
ductor en ambos lados del vehículo.
(continuación)
Consumo
Cuando el aire acondicionado está
funcionando, es normal que se apre-
cie un aumento del consumo de car-
burante (sobre todo en tráfico
urbano).
En invierno, utilice periódicamente
el aire acondicionado con el fin de
mantener el sistema de climatiza-
ción en buen estado de funciona-
miento.
No se preocupe del agua que gotea
bajo el vehículo, proviene de la
condensación.
No hay producción de aire frío
Verifique el buen funcionamiento
de los mandos y el correcto estado
de los fusibles. Si no están bien, de-
tenga el funcionamiento de la cli-
matización y acuda a un Agente
RENAULT.
No abra el circuito, ya
que el fluido frigorígeno
es peligroso para los ojos
y para la piel.
Batería
Cuando el motor esté parado, evite
hacer funcionar la luneta térmica y/
o el parabrisas térmico eléctrico. Se
corre el riesgo de descargar la bate-
ría inútilmente al igual que con
cualquier otro consumidor.
Anomalías de funcionamiento
En general, si constata usted un des-
censo de la eficacia del deshielo, del
desempañado o del aire acondicio-
nado puede deberse al filtro de par-
tículas: infórmese en su Agente
RENAULT.
3.17