La llave electrónica no funcionará si
ocurre algo de lo siguiente:
■ Cuando el vehículo está en un
campo electromagnético de alta
frecuencia.
■ Cuando se acciona un equipo eléc‐
trico que use la misma frecuencia
que la llave electrónica.
■ Cuando la pila de la llave electró‐
nica está descargada o defectuosa.
Arranque del motor diesel en
tiempo frío
Para arrancar el motor diesel cuando
el tiempo está frío, debe precalen‐
tarse antes del arranque y luego debe
calentarse antes de comenzar a con‐
ducir. En cambio, cuando vuelve a
arrancar después de un período
breve o en tiempo cálido, no es ne‐
cesario precalentarlo.
1. Pulse el botón de arranque/pa‐
rada mientras aplica el pedal del
freno o el embrague.
2. Mantenga aplicado el pedal del
freno o el embrague hasta que se
apague la luz indicadora de pre‐
calentamiento.
3. El motor arrancará automática‐
mente después de apagarse la
luz indicadora de precalenta‐
miento sin pulsar el botón.
Asimismo, el motor puede arrancar
pulsando el botón de arranque/pa‐
rada nuevamente cuando continúa el
precalentamiento. No obstante, es
posible que el motor no arranque por‐
que no se completó el precalenta‐
miento. Permita que se caliente el
motor sin aplicar el pedal del acele‐
rador con tiempo extremadamente
frío o después de que el vehículo no
ha sido usado durante varios días. Ya
sea que el motor esté frío o caliente,
debe arrancarse sin aplicar el pedal
del acelerador.
Conducción y manejo
Corte de combustible en
régimen de retención
La alimentación de combustible se
corta automáticamente durante el ré‐
gimen de retención, es decir, cuando
se conduce el vehículo con una mar‐
cha engranada pero sin pisar el ace‐
lerador.
171