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Conducción y manejo
La llave mecánica solo puede blo‐
quear o desbloquear la puerta del
conductor. Desbloqueo del vehículo
completo 3 24. En vehículos con sis‐
tema de alarma antirrobo, se puede
disparar la alarma al desbloquear el
vehículo. Desactive la alarma desco‐
nectando el encendido.
Abra la tapa en la parte inferior del
portavasos de la consola central. Ex‐
tienda la llave electrónica e introdúz‐
cala en la cerradura.
Pulse el botón Start/Stop.
Para apagar el motor, pulse el botón
Start/Stop durante al menos
2 segundos.
Bloquee la puerta del conductor con
la llave mecánica. Bloqueo del ve‐
hículo completo 3 24.
Esta opción es solo para casos de
emergencia. Recurra a la ayuda de
un taller.
Arranque del vehículo con
temperaturas bajas
El arranque del motor sin calefacto‐
res adicionales puede que baje hasta
- 27 °C. Se precisa un aceite de motor
de la viscosidad correcta, el combus‐
tible correcto, servicios realizados y
una batería con la carga suficiente.
Con temperaturas inferiores a
-27 °C, el cambio automático nece‐
sita una fase de calentamiento de
unos 5 minutos. La palanca selectora
debe estar en la posición P.
Corte de combustible en
régimen de retención
La alimentación de combustible se
corta automáticamente durante el ré‐
gimen de retención, es decir, cuando
se conduce el vehículo con una mar‐
cha engranada pero sin pisar el ace‐
lerador.
Sistema stop-start
El sistema stop-start permite ahorrar
combustible y reducir las emisiones
de gases de escape. Cuando las con‐
diciones lo permiten, el sistema des‐
conecta el motor en cuanto el ve‐
hículo circula a baja velocidad o está
parado; por ejemplo, en un semáforo
o en un atasco. Vuelve a arrancar au‐
tomáticamente el motor en cuanto se
pisa el embrague. Un sensor de ba‐
tería garantiza que la parada automá‐
tica (Autostop) solo se efectúe si hay
suficiente carga en la batería para
volver a arrancar.