Störungen - REMS Curvo Instrucciones De Servicio

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(Vorlauf) drehen/schieben. Rohr in das Biegesegment einlegen, so dass das
Rohrende mindestens 10 mm über den Mitnehmer (10) hinausragt. Bei den
Rohrgrößen 22 – 50 mm ist das Rohr in den Radius des Biegesegmentes
einzudrücken. Das dazugehörende Gleitstück (3) anlegen und Steckbolzen (4)
in die entsprechende Bohrung am Gerät einstecken.
HINWEIS HINWEIS
Bei REMS Curvo 50 muss bei allen Größen die Abstützung 35 – 50 (11)
bzw. Abstützung 10 – 40 (13) oberhalb des Gleit- und Biegeformstückes
angebracht werden. Bis einschließlich der Größen 24 R75 (¾" R75) muss
zusätzlich die Abstützung unten (15) angebracht werden. Diese wird
einerseits am 4-Kant-Bund des Vierkantmitnehmers 10 – 40 (14) eingehängt,
andererseits mit dem Arretierbolzen (16) in der äußersten Aufnahmeboh-
rung der Abstützung unten (15) im Gehäuse abgesteckt.
Beim Biegen ohne diese Abstützung unten wird die Antriebsmaschine
beschädigt!
Dabei ist darauf zu achten, dass der Steckbolzen (4) für die Größen bis 22 mm
in die linke Aufnahmebohrung (5) und ab der Größe 28 mm in die rechte
Aufnahmebohrung (6) eingesteckt wird.
Sicherheits-Tippschalter (8) betätigen, das Rohr wird gebogen. Gegen Ende
des gewünschten Bogens Schalter nur noch leicht drücken. Somit kann der
Endpunkt langsam und damit präzis angefahren werden. Auf jedem Biegeseg-
ment ist eine Skala angebracht, die zusammen mit der Markierung/Außenkante
des Gleitstückes die maßgenaue Herstellung von Bögen bis 180°/ Curvo 50
bis 90° erlaubt. Dabei ist zu beachten, dass die verschiedenen Materialien
unterschiedlich zurückfedern. Wird ein 180°/ Curvo 50: 90° Bogen gefertigt und
ist die Endstellung erreicht, wirkt wiederum die Rutschkupplung. Sicherheits-
Tippschalter sofort loslassen. Stellring/Schieber (7) auf »L« (Rücklauf) drehen/
schieben. Biegesegment durch leichtes Drücken des Sicherheits-Tippschalters
(8) einige Grad zurücklaufen lassen bis das Rohr entspannt ist. Steckbolzen
(4) ziehen und das gebogene Rohr entnehmen. Beim Biegen vor Ort kann zur
leichteren Entnahme des gebogenen Rohres auch das Biegesegment abge-
zogen werden. Biegesegment immer erst nach Entnahme des Rohres in
Ausgangsstellung zurücklaufen lassen, da sonst der hergestellte Bogen
beschädigt werden kann. Beim Biegen von Rohren der Pressfi tting-Systeme
muss beachtet werden, dass die Markierung am Rohr durch den Mitnehmer
(10) nicht im Dichtbereich der Pressverbindung liegt.
3.2. Biegen nach Maß
Soll ein Bogen an einer bestimmten Stelle am Rohr liegen, so muss entspre-
chend der Rohrgröße eine Längenkorrektur vorgenommen werden. Für einen
90°-Bogen/45°-Bogen ist das in Fig. 2 angegebene Korrekturmaß X zu berück-
sichtigen. Hierbei ist das Sollmaß L um den Betrag X zu kürzen. Soll z. B. ein
90°-Bogen bei der Rohrgröße 22 mit Biegeradius 77 das Maß L= 400 mm
betragen, so ist der Maßstrich am Rohr bei 319 mm anzubringen. Dieser Strich
ist dann – wie in Fig. 2 gezeigt – an der 0-Marke am Biegesegment anzulegen.
Dabei ist zu beachten, dass das Korrekturmaß X ein Richtwert ist und dass
aufgrund von unterschiedlichen Rohrmaterialien das Korrekturmaß X gegebe-
nenfalls angepasst werden muss.
3.3. Gerätehalterung REMS Curvo, REMS Akku-Curvo 22 V
Als Zubehör ist höhenverstellbare Maschinenhalterung 3B (Art.-Nr. 586100)
bzw. zur Befestigung an der Werkbank höhenverstellbare Maschinenhalterung
WB (Art.-Nr. 586150) lieferbar.
5. Störungen
5.1. Störung: Biegesegment bleibt während des Biegens stehen, obwohl Motor läuft.
Ursache:
● Rohr mit zu großer Wandstärke gebogen.
● Rutschkupplung abgenutzt.
● Kohlebürsten abgenutzt.
● Akku leer oder defekt (REMS Akku-Curvo 22 V).
5.2. Störung: Rohrbogen wird unrund.
Ursache:
● Falsches Biegesegment/Gleitstück.
● Abgenutztes Gleitstück.
● Beschädigtes Rohr.
5.3. Störung: Rohr rutscht während des Biegens aus Mitnehmer (10) heraus.
Ursache:
● Mitnehmer verbogen oder abgenutzt.
● Rohr ragt zu wenig über Mitnehmer hinaus.
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REMS Curvo / REMS Curvo 50 / REMS Akku-Curvo 22 V
3.4. Biegeschmierstoff
REMS Biegespray (Art.-Nr. 140120) gewährleistet kontinuierlichen Schmierfi lm
für reduzierten Kraftaufwand und gleichmäßiges Biegen. Hochdruckfest,
säurefrei. Ohne FCKW, deshalb Ozon-unschädlich.
4. Instandhaltung
Unbeschadet der nachstehend genannten Wartung wird empfohlen, den elek-
trischen Rohrbieger, Schnellladegerät und Akku mindestens einmal jährlich
einer autorisierten REMS Vertrags-Kundendienstwerkstatt zu einer Inspektion
und Wiederholungsprüfung elektrischer Geräte einzureichen. In Deutschland
ist eine solche Wiederholungsprüfung elektrischer Geräte nach DIN VDE 0701-
0702 vorzunehmen und nach Unfallverhütungsvorschrift DGUV Vorschrift 3
„Elektrische Anlagen und Betriebsmittel" auch für ortsveränderliche elektrische
Betriebsmittel vorgeschrieben. Darüber hinaus sind die für den Einsatzort
jeweils geltenden nationalen Sicherheitsbestimmungen, Regeln und Vorschriften
zu beachten und zu befolgen.
4.1. Wartung
WARNUNG WARNUNG
Vor Wartungsarbeiten Netzstecker ziehen bzw. Akku entnehmen!
Elektrowerkzeug regelmäßig reinigen, insbesondere wenn es längere Zeit nicht
benutzt wird.
Biegekonturen von Biegesegment (1) und Gleitstück (3) sauber halten. Kunst-
stoffteile (z. B. Gehäuse) nur mit Maschinenreiniger REMS CleanM (Art.-Nr.
140119) oder milder Seife und feuchtem Tuch reinigen. Keine Haushaltreiniger
verwenden. Diese enthalten vielfach Chemikalien, die Kunststoffteile beschä-
digen könnten. Keinesfalls Benzin, Terpentinöl, Verdünnung oder ähnliche
Produkte zur Reinigung verwenden.
Darauf achten, dass Flüssigkeiten niemals auf bzw. in das Innere des Elektro-
werkzeuges gelangen können. Das Elektrowerkzeug niemals in Flüssigkeit
tauchen.
4.2. Inspektion/Instandhaltung
WARNUNG WARNUNG
Vor Instandsetzungs- und Reparaturarbeiten Netzstecker ziehen bzw.
Akku entnehmen! Diese Arbeiten dürfen nur von qualifi ziertem Fachpersonal
durchgeführt werden.
Das Getriebe läuft in einer Dauerfettfüllung und muss deshalb nicht geschmiert
werden. Die REMS Rohrbieger mit Universalmotor haben Kohlebürsten. Diese
verschleißen und müssen deshalb von Zeit zu Zeit durch qualifi ziertes Fach-
personal oder durch eine autorisierte REMS Vertrags-Kundendienstwerkstatt
geprüft bzw. gewechselt werden. Bei den akkubetriebenen Antriebsmaschinen
verschleißen die Kohlebürsten der DC-Motoren. Diese können nicht erneuert
werden, es muss der DC-Motor ausgetauscht werden.
Abhilfe:
● Nur zugelassene Rohre verwenden.
● Rutschkupplung durch qualifi ziertes Fachpersonal oder durch eine autorisierte
REMS Vertrags-Kundendienstwerkstatt wechseln lassen.
● Kohlebürsten bzw. DC-Motor durch qualifi ziertes Fachpersonal oder durch eine
autorisierte REMS Vertrags-Kundendienstwerkstatt wechseln lassen.
● Akku mit Schnellladegerät Li-Ion aufl aden oder Akku wechseln.
Abhilfe:
● Biegesegment/Gleitstück entsprechend dem Rohr verwenden.
● Gleitstück wechseln.
● Nur unbeschädigtes Rohr verwenden.
Abhilfe:
● Biegesegment (1) wechseln.
● Rohr in das Biegesegment einlegen, so dass das Rohrende mindestens
10 mm über den Mitnehmer hinausragt.
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