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Instalación y Conexión
3 INSTALACIÓN Y CONEXIÓN
Este capítulo describe los procedimientos de instalación eléctrica y mecánica del DBW03.
Las orientaciones y sugerencias deben ser seguidas para se obtener la seguridad
personal, del equipo y el correcto funcionamiento del módulo de freno.
3.1 CONDICIONES AMBIENTALES
Evitar:
Exposición directo de los rayos solares, lluvia, humedad excesiva y ambientes salinos.
„
Gases o líquidos explosivos o corrosivos.
„
Vibración excesiva.
„
Polvo, partícula o aceite suspensos en el aire.
„
Condiciones ambientales permitidas para el funcionamiento:
Temperatura: -10 °C a 45 °C - condiciones nominales (medida al rededor del
„
módulo de freno).
De 45 ºC a 55 ºC - reducción de la corriente de 2 % para cada grado centígrado
„
arriba de 45 °C.
Humedad relativa del aire: de 5 % a 90 % sin condensación.
„
Altitud máxima: hasta 1000 m – condiciones nominales.
„
De 1000 m a 4000 m – reducción de 1 % de la corriente nominal del convertidor
„
de frecuencia para cada 100 m arriba de 1000 m de altitud.
De 2000 metros a 4000 m por encima del nivel del mar - aplicar 1,1 % de reducción
„
de la tensión máxima (480 V para los modelos 380...480 V) para cada 100 metros
por encima de 2000 metros.
Grado de contaminación: 2 (conforme EN50178 y UL508C), con contaminación
„
no conductiva. La condensación no debe causar conducción de los residuos
acumulados.
3.2 INSTALACIÓN MECÁNICA
Instalar el módulo en la posición vertical en una superficie plana.
Respete los espacios libres presentados en la figura 3.1 para permitir la circulación
del aire de refrigeración.
Las dimensiones externas y la posición de los puntos de fijación son presentados en
la sección 7.3 – Datos Mecánicos.
Poner primero los tornillos en la superficie donde el módulo será instalado, instalar
el módulo y entonces atornillar los tornillos. Son utilizados cuatro tornillos M6 (torque
recomendado: 8.5 N.m) para la fijación del módulo.
50 | DBW03
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