Energização e Colocação em Funcionamento
4 ENERGIZAÇÃO E COLOCAÇÃO EM FUNCIONAMENTO
Este capítulo explica:
Como verificar e preparar o módulo de frenagem antes da energização.
Como energizar e verificar o sucesso da energização.
Como ajustar módulo o de frenagem para funcionamento de acordo com a rede
utilizada na aplicação.
4.1 PREPARAÇÃO E ENERGIZAÇÃO
O módulo de frenagem já deve ter sido instalado de acordo com o Capítulo 3 –
Instalação e Conexão.
PERIGO!
Sempre desconecte a alimentação geral antes de efetuar quaisquer
conexões.
4.1.1 Cuidados Durante a Energização/Start-up
1. Verificar todas as conexões do painel.
2. Verificar se existem curto-circuitos na entrada, link DC, etc.
3. Verificar o estado de todos os fusíveis.
4. Verificar todos os aterramentos (painel, portas, etc.).
5. Retirar todos os restos de materiais do interior do módulo de frenagem ou
acionamento.
6. Fechar as tampas do módulo de frenagem ou acionamento.
4.2 COLOCAÇÃO EM FUNCIONAMENTO
1. Ajustar a tensão de rede de acordo com o modelo do módulo de frenagem,
conforme tabela 3.3, através das DIP switches S1 localizadas no cartão CDB1.
2. Ajustar o nível de atuação da frenagem desejado, conforme tabela 3.4, através
da DIP Switch S2 localizada no cartão CDB1.
3. Medir a tensão da rede e verificar se está dentro da faixa permitida.
4. Energizar o inversor. Os LEDs "Tensão CC / DC Voltage", "+15 V" e "DI habilitada / DI
enable", ver figura 3.10, deverão acender. Os demais LEDs deverão estar apagados.
5. Verificar o correto funcionamento do ventilador.
6. Verificar a existência de falhas nas saídas a relé e nos LEDs. Caso ocorra falha,
verificar a possível causa e corrigir o problema.
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