Guía de Localización de Averías
Circuito Neumático
Problema
A. La bomba no se mueve.
No hay salida audible de
aire por la tobera de escape.
B. La bomba no se mueve.
Hay salida audible de aire
por la tobera de escape.
C. La bomba no se mueve (o
las pulsaciones son muy
cortas).
Hay salida audible de aire
por la válvula piloto de la
tapa inferior.
D. Bombeo en falso (rápido
"penduleo"). Hay salida de
aire continua por la tobera
de ventilación de la tapa
superior del accionamiento
o bien un soplado rápido de
aire de pilotaje por la tobera
de ventilación de la tapa del
circuito hidráulico.
Bombas para Líquido con Accionamiento Neumático Serie 4B • OM-16S
Posible Causa
1. La corredera está agarrada
debido a la contaminación.
2. Baja presión de aire de
accionamiento.
3. Los vástagos de las válvulas
piloto son muy cortos o
están al revés.
1. Hay una restricción al
caudal del aire de
accionamiento.
2. La junta tórica del
accionamiento n.º ref. 56225
está deteriorada o encogida
(por envejecimiento).
3. Las juntas tóricas n.º ref.
56285 están desgastadas o
deterioradas.
1. El asiento de la válvula
piloto n.º ref. 273753 está
deteriorado o el muelle n.º
ref. 57324 está roto.
2. Los muelles de la válvula
piloto están al revés.
1. Hay fuga de aire de pilotaje
aguas abajo de la junta
tórica dinámica n.º ref.
568115-2 de la corredera.
2. El asiento de la válvula
piloto n.º ref. 27375-5 está
deteriorado o la pieza n.º ref.
16513 está rota.
1. Retire la corredera de la
2. Suministre al menos 20 psi
3. Sustituya o asegúrese de
1. Aumente el tamaño de la
2. Sustituya (según
3. Sustituya (según
1. Sustituya (según
2. Instale correctamente según
1. Sustituya la junta tórica
2. Sustituya (instrucciones 4.3
15
Acción
tapa superior (según
instrucciones 4.1 A a D).
Limpie, inspeccione, vuelva
a engrasar y reinstale.
Compruebe el filtro de aire
de accionamiento.
de presión.
que las piezas con n.º ref.
27375-5 y 27375-3 están en
el sitio adecuado según el
plano de montaje.
línea de aire.
instrucciones 4.2 A a G).
instrucciones 4.1 A a D).
instrucciones 4.3 A, B).
el plano de montaje. El
57234 es más ligero.
(instrucciones 4.1 A a D).
A, B).